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부가티 ‘100년 만의 굴욕’
미국 로스앤젤레스 모터쇼에 출품됐던 16기통 2006년형 부가티 베이런 16.4 자동차. 최고급 스포츠카, 베이런으로 유명한 부가티(Bugatti)가 4도어 패밀리 세단을 내놓았
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30~40대 남성들의 로망 … 쫀득쫀득 굽잇길 감아 도는 감칠맛 일품
"중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" “1년에 다섯 대는 꼭 팔아주시오.” 독일 포르셰의 창업자인 페르디난트 포르셰의 아들 페리 포르셰는 신신당부했다. 1950년, 포르셰가
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30~40대 남성들의 로망 … 쫀득쫀득 굽잇길 감아 도는 감칠맛 일품
“1년에 다섯 대는 꼭 팔아주시오.”독일 포르셰의 창업자인 페르디난트 포르셰의 아들 페리 포르셰는 신신당부했다. 1950년, 포르셰가 처음으로 미국 수출에 나설 때였다.“걱정 마
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포르셰, 엔진 줄이고 디젤 얹고 … 바꿀 수 있는 건 다 바꾼다
포르셰의 시승행사는 6월 말 독일 쾰른에서 열렸다. 장소는 지은 지 300년이 넘었다는 벤스베르크성. 웅장한 성문 안으로 들어서자 초현실적인 풍경이 펼쳐졌다. 고풍스러운 성과 최
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‘세단+SUV’ ‘네 문짝 쿠페’ 등 낯선 차 잇따라 등장
BMW코리아가 최근 출시한 그란투리스모는 낯선 생김새로 관심을 끈다. 왜건이라기엔 키가 껑충하다. 하지만 SUV치고는 뱃바닥이 나지막이 드리운 편이다. 뒷좌석만 보면 또 영락없는
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일본, 알루미늄보다 40% 가벼운 합금 개발 중
알루미늄 차체 제작엔 높은 기술력이 요구된다. 관련기사 무게 10% 줄이면 연비 최대 8% 좋아진다 한국자동차산업연구소가 2008년 내놓은 보고서에 따르면 도요타는 2007년부터
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무게 10% 줄이면 연비 최대 8% 좋아진다
다양한 소재를 조합해 무게를 줄인 포르셰 파나메라의 차체. 자동차 업계에 다이어트 열풍이 뜨겁다. 가벼울수록 연비에 유리하기 때문이다. 자동차 연비를 높이기 위한 방법은 크게 세
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이 가을, 센 놈들이 몰려온다
옛말에 가을은 ‘천고마비(天高馬肥)’의 계절이라고 했다. 그런데 2009년 가을은 ‘천고차비(天高車肥)’의 계절로 부를 만하다. 그만큼 다양한 신차가 출시돼 소비자 선택의 폭을 넓
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세계 자동차업계, 중국 ‘큰 시장’서 활로 찾기
중국 상하이 신국제전람중심에서 20일 막을 연 ‘상하이 모터쇼’에 현대·기아차 등 전 세계 자동차업체가 몰려들었다. 경기침체로 미국을 비롯한 세계 자동차 시장이 어려움을 겪는 가운
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나는 달려야 겠다, 고성능 이니까
제로백 4.2초…다이내믹 드라이빙의 최고봉 펑크 복구, 자동 주차 등 신기술로 무장해 수입차 업계의 경쟁이 치열하다. 신차 출시 소식은 경기 불황에도 끊임없이 이어져 소비자들의 이
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프리미엄 수입차 … 승부수는 소형차
수입차 시장이 커지면서 이제 웬만한 신차는 다 한국에 들어오는 추세다. 내년에도 따끈따끈한 신모델들이 속속 한국시장에 상륙할 예정이다. 이전엔 없던 새로운 안전 기술을 장착한 수
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![[J-Style] ‘포르셰 유전자’ 911을 몰아보니](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200809/htm_2008092403394450005600-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[J-Style] ‘포르셰 유전자’ 911을 몰아보니
1963년 데뷔 후 모델이 여러 차례 바뀌었지만 일관된 외형 디자인을 보여주고 있는 911 시리즈. ['스투트가르트 스포츠카' 제공] 포르셰 911은 스포츠카의 ‘아이콘’이다. 탁
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