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  • 국내기업 “연봉제 최대 걸림돌은 퇴직금”… 월평균 수령액 늘어

    국내 기업들이 연봉제를 실시하는데 있어 연봉제 실시이전에 비해 퇴직금과 의료보험등 각종 보험료등의 비용.관리 부담이 크게 늘어나는 것이 가장 큰 장애물로 지적됐다. 21일 한국경영

    중앙일보

    1997.10.22 00:00

  • 현대자동차 20여년만에 월급 못줘-사무.일반.영업직 대상

    울산 현대자동차(대표 朴炳栽)가 지난 70년대초 오일쇼크 이후 처음으로 월급과 성과금 지급을 연기했다. 회사측은 27일 안내문을 통해“사무직.일반직.영업직 사원들의급료를 정기지급일

    중앙일보

    1997.01.28 00:00

  • 25.대우重 옥포조선수 탑재부 金命洙직장

    대우중공업 옥포조선소의 1백5m 높이로 직립(直立)한 골리앗크레인 위에 올라가 옥포만(灣)을 바라본다. 포근한 봄 구름이 이 계절의 바다풍경에서 배어나오는 파스텔 톤을 더욱 부추긴

    중앙일보

    1995.04.08 00:00

  • 난국타개위한 공세적 양보-현대重 직장폐쇄 철회

    현대중공업이 직장폐쇄조치를 전격적으로 철회한 것은 조업중단이장기화된데 따른 피해를 더이상 감수할 수 없는데다 노조와의 교섭에서 주도권을 잡기위한 고육지책으로 받아들여진다. 회사측이

    중앙일보

    1994.08.17 00:00

  • 조선업체,생산직 월급제 확산

    생산직 근로자에 대한 월급제가 조선업계를 중심으로 확산되고 있다.생산직 근로자의 임금체계는 아직 일한 시간만큼 임금을 받는 시급제가 일반적이다. 삼성중공업은 지난해 직.반장급에 대

    중앙일보

    1994.08.10 00:00

  • 현대중공업 교섭 큰 진전 없어

    [蔚山=黃善潤기자]직장폐쇄 사흘만인 22일 교섭재개에 합의한현대중공업노사는 23일 늦게까지 마라톤 교섭을 벌여 단체협상 주요쟁점에 대해선 이견을 좁히지 못했으나 문구정리차원에서 4

    중앙일보

    1994.07.24 00:00

  • 현대자동차 1만여명 임금에 불만 작업 거부

    【울산=김형배 기자】현대자동차 근로자 1만여명이 6일 회사측의 임금 지급 산정 기준이 잘못됐다고 주장하며 조업에 들어가지 않아 조립 라인을 제외한 나머지 공정에서 작업이 이루어지지

    중앙일보

    1989.07.06 00:00

  • 근로자와 대화 나서

    김성덕부 사장, 김상옥 전무 등 대표이사의 사임으로 타의에 의해 연합철강 분규사태 해결을 떠맡게된 홍순철 상무 등 잔여 임원들은 회사정상화를 위한 「마지막」노력으로 공장 근로자들에

    중앙일보

    1988.11.17 00:00

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