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엑센트에 꽂힌 인도, 현대차그룹 수출 핵심지역 됐다
인도 유명 배우 샤룩 칸이 지난 1월 뉴델리에서 열린 자동차 전시회에 출품된 현대차 아이오닉5 앞에서 포즈를 취하고 있다. [AFP=연합뉴스] 인도가 현대차그룹의 글로벌 사업에서
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현대차 2위 올라섰다…韓 단종된 엑센트가 불티난 이 나라
지난 1월 인도 그레이터 노이다에서 열린 자동차 행사에서 영화배우 샤루크 칸이 현대차 전기차 아이오닉5 앞에 서 있다. 인도가 현대차그룹의 글로벌 사업에서 ‘효자’로 주목받고
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"죽은 도시 살려냈다"…美서 팔린 현대차 1500만 대, 판매 1위는
현대차 미국판매법인(HMA)이 지난 21일(현지시간) 뉴욕 주 윌리엄스빌에 있는 딜러숍 '웨스트 허 현대'에서 1500만번째 신차를 고객(왼쪽에서 셋째, 넷째)에게 인도했다. 사
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단종됐다고 무시 말라…중고차 시장 '가성비 끝판왕' 이 모델
2019년 단종된 르노코리아자동차의 SM5가 중고차 시장에서 여전한 인기를 누리는 것으로 나타났다. [사진 르노코리아자동차] 새로운 후속 모델이 더 이상 나오지 않지만, 동급
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일본차 좋아하던 미국의 돌변…현대차·기아 6개 부문 휩쓸다
현대차·기아가 '2022년 최고의 고객가치상'에서 6개 부문을 수상했다. 사진은 중형 SUV 부문 1위 싼타페. [사진 현대차] 현대자동차와 기아가 미국 시장에서 ‘고객에게
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미국시장에서 형님 이길까…기아차, SUV로 현대차 맹추격
기아자동차가 사상 처음으로 미국 시장에서 '형님' 현대차를 연간 판매량에서 앞설 수 있을까. 올해 '북미 올해의 차'로 뽑힌 텔루라이드는 2개월 연속 월간 최다 판매를 기록하며
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현대차, 러시아 GM 공장 인수 추진…“하반기 점유율 확대 기대”
러시아 상트페테르부르크 소재 현대차 공장. 연간 23만대 생산 능력을 갖추고 있다. 사진 현대자동차 현대자동차가 러시아 상트페테르부르크의 GM 공장을 인수하기 위해 지난 24일
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‘중국 부진’ 현대차, 동남아서 만회할까… 베트남서 첫 1위
현대자동차가 베트남 자동차 시장에서 처음으로 판매 1위에 올랐다. 현대차가 베트남 탄콩그룹과 생산합작법인(HTMV)을 만들어 생산하는 액센트는 올 상반기 베트남에서 두번째로 많이
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현대차, 동남아서 처음으로 도요타 제쳤다…베트남 판매 1위
현대차가 현지 기업 탄콩과 함께 설립한 현대탄콩 현지법인. 사진 현대차 ━ 박항서 효과 등 한류 붐도 영향 현대차가 베트남 시장에서 일본 도요타를 제쳤다. 일본 차의 아
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[국가 브랜드 경쟁력] 꾸준한 상품성 개선, 가격 대비 활용성 탁월
. 소형 SUV의 강세가 지속되는 가운데 소형 세단 시장은 하락세에 접어들고 있다. 하지만 엑센트의 브랜드경쟁력은 여전히 높은 평가를 받고 있다. 특히 브랜드 인지도와 이미지에
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[이코노미스트] 인기몰이 SUV, 세단보다 CO2 11% 더 배출
이대로면 파리기후변화협약 이행 어려워… “SUV 판매 마케팅 중단해야” 지적 기후 재앙을 유발하는 차량이 타고 있다’는 문구가 차량 수송선에 붙어 있다. / 사진:그린피스 인
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[2019 국가브랜드경쟁력 지수] 엑센트·쿠쿠·파리바게뜨 상위권 차지
로고 제조업 중에서는 엑센트·쿠쿠·설화수가, 서비스업 중에서는 파리바게뜨의 브랜드 경쟁력이 가장 높은 것으로 조사됐다. 한국생산성본부(회장 노규성)가 1일 발표한 66개 업종 2
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[이코노미스트] 올 상반기 팔린 차 2대 중 1대 SUV
중형·준중형 일변도에서 초소형·대형까지 라인업 확장… 하이브리드·전기차까지 접수 태세 스포츠유틸리티차(SUV) 전성시대다. 국내에서 2000년대 들어 조금씩 인기를 끈 SUV
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쏘나타 1만3376대 vs 엑센트 399대…세단의 양극화
국내 자동차 시장에서 세단형 차량의 양극화가 심화하고 있다. 주요 소형 세단이 판매 감소로 대부분 단종 절차를 밟는 반면, 중형 시장에서는 세단 수요가 급증하는 분위기다. 세
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인기 압도 쏘나타 vs 단종 수순 엑센트···운명 가른 한가지
━ 세단형 차량도 ‘부익부 빈익빈’ 쏘나타는 고성능 자동차에 주로 장착하는 피렐리 피제로타이어를 선택했다. 남양주 = 문희철 기자. 국내 자동차 시장에서 세단형 차
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[국가 브랜드 경쟁력] 소형차 대표주자로 인지도 UP
엑센트는 엔트리카·세컨카 등 다른 차종이 대체할 수 없는 존재감을 지니고 있다. 소형자동차 업종은 프라이드의 단종으로 엑센트와 아베오 2개 브랜드만 조사됐다. NBCI 평균은
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광주형 일자리 생명줄 경형 SUV···기아차 판매 꺾이나
━ 경차 시장 못 키우면 광주형 일자리도 물거품 현대차 코나 [사진 현대차] 광주광역시와 현대자동차가 지난달 31일 완성차 합작공장 설립을 위한 투자 협약을 체결했
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라브4·익스플로러·그랜드체로키 ‘안전고시’ 낙제점
“충돌 도중 승객이 밖으로 튀어나갈 수 있다는 점에서, 벌어지면 안 되는 상황이 벌어졌다.” 일본 자동차 제조사 도요타자동차의 2018년식 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV)
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부딪치면 문짝 확 열리는데…‘최고안전’ 광고한 한국도요타
━ IIHS, 202개 자동차 안전성 평가 분석 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 충돌 테스트. [사진 IIHS] “충돌 도중 승객이 밖으로 튀어나갈 수 있다는
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'차 뽑을 준비 됐나요?'…출시 앞둔 신차, 브랜드별 총정리
수명을 다해가는 자동차 때문에 귀성길 운전이 더 힘들었다면? 열심히 모은 돈에 추석 상여금까지 더해 멋진 새 차 마련을 꿈꾸고 있다면? 4분기부터 내년 초까지 출격을 기다리고 있
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클리오냐 엑센트냐 … 가성비 끝판왕 맞대결
현대자동차가 1일 부분변경 모델을 출시한 엑센트와 같은날 국내 소비자를 대상으로 사전계약에 돌입한 르노삼성의 클리오(아래 사진). 두 차량은 국내 소형차 시장에서 자존심 대결을
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‘가성비 끝판왕’ 경쟁 돌입한 현대차 엑센트와 르노차 클리오
현대차, 2018년식 엑센트 출시. [사진 현대차] 국산 자동차 제조사들이 침체한 소형차 시장에 연이어 신규 차량을 선보인다. 현대자동차는 ‘2018 엑센트’ 부분변경 모델을
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[국가 브랜드 경쟁력] 고효율 및 가성비로 소형차 시장 선도
소형자동차 업종의 NBCI 평균은 74점으로 전년 대비 1점 하락했다. 엑센트가 전년 대비 1점 하락한 78점으로 4년 연속 1위를 차지했다. 이어 프라이드가 73점으로 2위,
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한국 자동차 생산 6위도 위태…2년 연속 생산대수 감소
기아자동차 생산라인. [사진=기아자동차] 한때 세계 ‘빅5’였던 한국 자동차 산업이 6위 자리마저 위태로운 지경에 몰렸다. 경쟁국 생산량은 꾸준히 증가하는데 한국 자동차 생산