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“부산 광안대교를 세계적 명소로!”…광안대교에 전용 보행·자전거길 생기나
광안대교에 펼쳐진 마라톤 대회. [사진 부산시] 부산의 랜드마크이자 대표 관광명소인 광안대교에 전용 보행길과 자전거길이 생길 전망이다. 부산시가 광안대교를 세계적 관광명소로
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[취재일기] 보행로의 무법자 전동킥보드
이가영 사회팀 기자 몇 년 전까지만 해도 길에서 보면 신기하게 쳐다봤던 전동휠이나 전동킥보드는 이제 일상이 됐다. 한국교통연구원에 따르면 전동휠과 전동킥보드로 대표되는 개인형 이
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시각장애인 안내하는 'AI'···고2가 이틀만에 만들었다
18살 고등학생이 시각장애인에게 보도와 차도를 구별해주는 인공지능(AI) 프로그램을 만들어 개발자들 사이에서 화제다. 주인공은 경기도 화성 동탄고등학교 2학년 김윤기(18) 학
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"세종대로 10 → 6차선 축소" … 보행천국이냐 교통지옥이냐
2021년 완공 예정인 광화문광장 모습(조감도). 10차로인 세종대로는 6차로로 축소돼 동쪽으로만 배치된다. 작은 사진은 지난 3월 광화문광장. [사진 서울시] 서울 광화문광장이
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신체활동 중요성 알지만…운동 미숙 등 '장애물' 극복엔 회의적
걷기로 운동효과를 보려면 평소보다 보행 속도가 빠르고 보폭이 커야 한다. 하지만 평소 걷기를 실천하는 국민 비율은 꾸준히 줄고 있다. [중앙포토] 39.6%. 지난해 하루 30분
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종로에 올 12월 중앙버스전용차로 개통 ...버스 속도 빨라진다
종로 거리에 들어설 중앙버스전용차로 예상도. 자료 서울시]현재의 종로 거리에는 도로 양 옆에 버스전용차로가 있다.[자료 서울시]서울 종로 거리가 버스와 보행자 중심으로 바뀐다. 서
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매연 줄이고 걸어서 좋고 … 보행 천국 마드리드
━ 걷는 도시가 미래다 ③ 스페인 마드리드의 보행전용거리인 아레날 거리. 너비 14m의 거리에는 차가 다니지 않아 관광객과 주민들이 여유롭게 걸을 수 있다. [마드리드=조한대
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[르포] 인천신현고, 학생들에게 수업 선택권 줬더니 잠자는 아이들이 '싹'
“도로규칙 10조에 따르면 원칙적으로 신호등에 표지판을 달아선 안 됩니다. 그러나 신호 확인에 방해되지 않고 오히려 안전성을 높일 수 있다면 표지판을 설치하는 것이 옳습니다.”
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울산은 산업도시가 아니다?
울산 대왕암 해돋이. 거대한 암봉 위로 해가 떠오른다. 울산에 내려간 2월 22일엔 온종일 비가 내렸습니다. 비 내린 울산은 조용했습니다. 평일인 데다 비까지 와서 여행지는 물론
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자전거 도로 9.5%뿐…따릉이는 달리고 싶다
17일 자전거를 탄 시민이 서울 지하철 여의도역 주변 자전거 도로를 이용하고 있다. 자전거만 진입해야 하는 도로에 주차된 덤프 트럭이 길을 막고 있다. [사진 김경록 기자]17일
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[친환경건설산업대상] 저층 일조권 보호한 동 배치, 태양광·지열로 에너지 절감
LH 미사강변도시 18단지는 친환경 기술을 적용해 자연친화적인 주거환경을 자랑한다.LH(한국토지주택공사)가 건설하는 경기 하남시 ‘미사강변도시 18단지’가 주거환경부문 대상을 받았
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1인뉴요커가 뉴저지 4인가구보다 즐거운 이유는
중학교 때쯤인가 생물시간에 배운 이야기가 있다. 과학자가 생쥐의 개체수 증가를 연구하는 이야기였다. 물과 먹이를 잘 공급해주면 쥐의 개체수는 폭증하게 된다. 하지만 어느 수준에
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회현역 일대 퇴계로, 차로 줄이고 보행로 늘린다
서울 중구 남창동의 지하철 4호선 회현역 근처 퇴계로의 차로가 줄어든다. 서울시는 내년 12월까지 회현역과 퇴계로2가 교차로 사이의 차로를 줄이고 인도를 확장한다고 4일 밝혔다.
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차도 좁히고 곳곳 횡단보도로 연결 … 역에서 쇼핑가 중심까지 걸어서 2분
차도를 줄이고 인도를 넓혀 쇼핑거리 ‘마리아 힐퍼’로의 보행 접근성을 높인 오스트리아 빈 서역과 대조적이다. [김나한 기자]“마리아 힐퍼(Mariahilfer)가 역 바로 앞에 있
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차로 없애고 산책·놀이 공간 … 시민에게 센강 돌려준 파리
2015년 4월 보행자 접근을 유도하는 그림을 바닥에 새겨 넣고 컨테이너 박스를 활용해 카페로 꾸몄다. 또 걷는 데 방해가 되지 않도록 대형 시설물 설치를 제한했다. [장혁진 기자
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고가 공원, 보행 친화 아니다
이경훈국민대 건축학부 교수 “시민들이 아현고가도로의 마지막 모습을 잘 기억해 주시길 바란다. 앞으로 서울은 자동차가 아닌 사람 중심으로 탈바꿈할 것이다. 과거 자동차 중심의 첫 상
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[논쟁] 서울역 고가 공원화 계획은 바람직한가 ?
논쟁의 초점 서울시가 서울역 고가도로를 폐쇄하지 않고 시민들을 위한 공원으로 만들겠다는 계획을 발표한 후 찬반 양론이 비등하다. 고가도로를 보존하면서도 서울 시내에 새로운 녹지와
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동네 마실 복장 이런 라이딩 … 한 해 300명 목숨 잃습니다
중앙일보가 ‘레포츠, 안전 365’ 주제로 연중 기획을 시작합니다. 최근 스포츠-레저 인구는 급격하게 늘고 있습니다. 하지만 안전에 대한 인식과 시스템은 선진국 수준에 미치지 못합
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390m 육교 만든 시민의 상상력 … 동네가 살고 싶어졌다
지난달 13일 네덜란드 로테르담에 있는 나무 육교 위를 행인들이 걷고 있다. 시민 모금으로 세워진 나무 육교는 도심의 명물이 됐다. 행인이 많아지고 상점도 늘어나는 등 효과를 발휘
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자동차 줄어들면 서울의 미래 모습 어떻게 달라질까
1 대상작 ‘도킹 시티’. 좁고 가파른 골목이 많은 동네에서 차를 대신할 수 있는 이동 수단 ‘아이고(사진 가운데)’를 선보였다. 2 고가도로가 철거된 아현동에 공유경제 시스템을
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그 길 속 그 이야기〈59〉서울둘레길
하늘공원에 있는 메타세쿼이아 숲길. 서울둘레길의 출발점인 서울창포원은 앞으로 도봉산, 뒤로 수락산이 버티고 있다. 태릉은 울창한 전나무와 소나무가 우거져 산책 코스로 좋다. 방이
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신천 수질, 낙동강물 끌어와 개선
대구 도심을 남북으로 흐르는 신천 모습. 최근 수질이 악화되면서 악취가 난다는 지적이 잇따르자 대구시가 대대적인 정비에 나서기로 했다. [사진 대구시] 대구의 도심 하천인 신천은
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우체통 단계적 철거, 서울 거리 “보행자 안전” 공중전화 부스도 철거…
‘우체통 단계적 철거’ [사진 중앙포토]공중전화 부스와 우체통이 단계적으로 철거된다. 15일 서울시는 공중전화 부스와 우체통의 단계적 철거 내용이 담긴 ‘인도(人道) 10계명’을
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우체통 단계적 철거, 서울시 “보행자 안전이 담보” 자전거 거치대 등 철거
‘우체통 단계적 철거’ [사진 중앙포토]공중전화 부스와 우체통이 단계적으로 철거된다. 15일 서울시는 공중전화 부스와 우체통의 단계적 철거 내용이 담긴 ‘인도(人道) 10계명’을