-
[이코노미스트] ‘타다’ 이어 ‘라이언택시’ 등장에 다시 술렁
강제 배차와 탄력요금제 호응 얻어… 일반 택시에는 도입 이르다는 지적도 공유차 서비스 ‘타다’가 자리를 잡으면서 국내 택시산업 지형도도 바뀌고 있다. 국내 택시산업에서 탄
-
타다 이어 라이언택시 가세…탄력 받는 ‘탄력요금제’
라이언택시 국내 택시산업에서 탄력요금제 도입 여부가 뜨거운 감자로 떠올랐다. 지난해 말 나온 공유차 서비스 ‘타다’가 강제 배차와 탄력요금제를 앞세워 인기를 모으고 있는 가운데,
-
[단독] 카카오, 타고 전격인수…차량공유 시장 판 흔든다
━ 4500여대 법인택시회사, 카카오 품 안에 지난 3월 첫 선을 보인 카카오T플랫폼 승차거부 없는 택시 '웨이고 블루'. [중앙포토] 카카오모빌리티가 5
-
"타다를 박살내자"…쏘카 앞에 모인 택시 기사들
서울특별시 개인택시 운송조합이 30일 오전 서울 성동구 성수동 카셰어링 서비스 업체 쏘카 서울사무소 앞에서 기사포함 렌터카 대여 서비스 '타다' 서비스 중단을 촉구
-
기본 6800원 ‘승차거부 없는’ 택시 성공할까
20일 승차거부 없는 택시 웨이고 블루 출시 기자간담회에는 오광원 타고솔루션즈 대표, 김현미 국토교통부 장관, 정주환 카카오모빌리티 대표(왼쪽부터)가 참석했다. [사진 타고솔루션
-
승차거부 없고 말 걸지 않고 클래식 나오는 택시…그런데 최저요금은 6800원
20일 첫 선을 보인 승차거부 없는 택시 웨이고 블루 출시 기자간담회에는 오광원 타고솔루션즈 대표, 김현미 국토교통부 장관, 정주환 카카오모빌리티 대표(왼쪽부터)가 참석했다. [
-
자동배차 ‘콜’, 여성전용 ‘콜’…서울서 ‘신개념 택시’ 달린다
타고솔루션즈가 이르면 이달부터 도입 예정인 승차거부 없는 택시 '웨이고 블루'의 외부 모습. 최종 디자인은 서울시 승인을 받은 후 확정된다. [사진 서울시] 승차거
-
대전 택시 2000여 대 교회로 몰린 까닭은 …
2일 오전 8시30분 대전역 앞 택시정류장. 40여 대의 택시가 길게 줄을 섰다. 서울·천안에서 KTX를 타고 온 승객 수백여 명이 한꺼번에 역을 빠져나왔지만 택시를 타는 사람은