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철도가 도심을 관통…주민생활 큰 불편 광주역 이전 어찌되나
5년 전부터 추진돼온 광주역 이전사업이 올해는 착공될 것으로 알려졌으나 아무런 움직임이 보이지 않습니다. 호남의 중추도시인 광주시는 도심으로 관통하는 철도로 주민생활에 불편이 많고
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입선자 명단
◇동양화(구상) ▲하정(김정희) ▲오월(박영대) ▲대기(최태문) ▲시몽이(이영애) ▲정(이재호) ▲조광의 부두(이은영) ▲대흥사소견(하철경) ▲염원(김정욱) ▲풍여(오향경) ▲영고
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공화·신민 공천 탈락자 등|대거 무소속 출마
공화·신민당의 공천에서 탈락된 인사들이 대거탈당, 무소속출마 움직임을 보이고 있어 전국의 선거양상이 더 치열해지고 1구l인 당선을 목표로 한 공화·신민당의 선거전략에도 성당 한 차
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수도권 인구 재배치 계획 세부내용
(과도한 예산과 인력의 신규 소요 없이 77년 중에 시행에 옮길 수 있는 시책) ◇막는 시책 ▲공장 신·증설억제=수도권에서는 공장의 신설을 금지. 다만 공업지역은 증설만을 허용하
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택시요금 병산제 실시 검토|박 대통령, 교통부 순시… 최 교통 보고
박정희 대통령은 3일하오 교통부를 초도 순시, 최경록 장관으로부터 올해 주요 교통시책에 대한 보고를 받았다. 최 장관은 이 자리에서 올해 교통시책은 80년대를 위한 장기수송체제를
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변두리 하수도 시설 미비
서울시의 하수도 시설이 부진, 장마철마다 물난리를 겪고 있다. 7일 서울시에 따르면 변두리 지역인 동대문구 중랑천 일대와 서대문구 불광천, 홍제천 일대 배수 구역의 1인당 하수도
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입안 5년…확정된 국토종합개발계획
81년을 목표 싯점으로 잡은 국토종합개발계획이 최종 확정됐다. 67년에 입안작업을 시작한 이후 만5년만에 확정된 이 계획은 격심한 도시팽창 현상에 대비키 위한 지역·도시별 인구배분
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(1)집터마련
앞으로 5년 후 1976년 서울의 인구는 7백50만 명이 되리라고 전문가들은 계산하고 있다. 현재 서울 인구는 5백59만7천여 명. 그러나 가옥은 판잣집까지 합쳐도 50만 호가 못
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여야, 지구당개편에 착수
여·야당은 3월중순부터 지방조직의 정비와 당세 확장운동에 들어간다. 공화당은 3월부터 연말까지 미결당 지구, 원외지구당, 원내지구당 순서의 3단계로 나누어 다음 선거에 내세울 국회
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(144)고속도로
오늘날의 자동차·항공기의 발전은 철도와 수로등의 교통수단을 구세기적기능으로 전화시키고 있는것이 선진국들의 공통된 현상이다. 도로는 근대적 교통수단의 대명사처럼 되어가고 있으며 자동