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조선 빅3, 지난달 주문 ‘0’
국내 조선업계의 일감이 급속도로 줄어들고 있다. 30일 업계에 따르면 조선업계 ‘빅3’인 현대중공업·삼성중공업·대우조선해양이 지난달에 단 한 척의 배도 수주하지 못했다. 조선 3
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일본의 ‘사양산업 지정’ 오판, 반면 교사 삼아야
영국으로부터 조선업 1위 자리를 쟁취했던 일본은 1973년 1차 석유파동이 벌어지며 새 배에 대한 수요가 70% 줄자 정부 차원에서 조선업을 사양산업으로 규정했다. 두 차례에 걸
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[르포] 경남권 조선 벨트 ‘부·울·거’ 가보니
“국밥 가격(4000원)을 못 올리고 있어요.”대우조선해양 옥포조선소 서문 앞의 한 식당. 20년째 조선소 앞에서 국밥을 말아주는 할머니는 점심시간에도 파리만 날리고 있었습니다.
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'말뫼의 눈물' 13년 후 한국의 눈물로
울산 현대중공업에 있는 ‘골리앗 크레인’. 2003년 스웨덴 말뫼시의 폐쇄된 조선소에서 단돈 1달러에 사들인 것이다. [뉴시스]울산 현대중공업 선박 건조장 한복판엔 거대한 ‘골리앗
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MB 때부터 미룬 구조조정 … 옥포조선 수주 1척, 동부제철 스톱
경남 거제시의 대우조선해양 옥포조선소에선 4번 도크가 텅 비어 있다. [거제=송봉근 기자]12일 거제도 대우조선해양 옥포조선소. 거대한 구조물과 크레인 사이로 빈 도크가 보였다.
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현대중공업, 설연휴 6만명 출근…유일호 "진정한 애국자"
포스코 광양제철소 [중앙포토]설날인 8일 오전 전남 광양의 포스코 광양제철소 1고로(용광로).은빛 알루미늄 방열복을 입은 작업자 두 명이 시뻘건 쇳물을 용광로에서 쉴새없이 뽑아냈다
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[양선희의 시시각각] 삼성·현대의 경쟁심이 부른 위기
양선희논설위원 “외국 산업 전문가들에겐 우리나라 조선 3사(현대중공업·삼성중공업·대우조선해양)의 조단위 손실이 미스터리해 보일 거다.” 한 조선산업 전문가는 이렇게 말했다. 지난
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"언젠간 한국처럼…" 조선소 찾은 개도국 청년의 꿈
카이스트 금융전문대학원에서 유학중인 14개 개도국 공무원 17명이 22일 홍인기 카이스트 교수의 지도로 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소를 방문해 대형 선박과 해양플랜트를 둘러보
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[J Report] 길이 488m 이 배, 한국 조선의 구원투수
삼성중공업이 로열더치셸의 주문을 받아 만든 천연가스 생산·저장·하역 설비(FLNG)인 ‘프리루드’. 최초의 FLNG인 이 배는 바닥 면적만 축구장 4개 크기로, 해상 물체 중에선
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세월호 침몰, 인양 지원 해상크레인 철수
[사진 김성광 기자] 세월호 인양을 위해 사고 해역에 투입됐던 해상크레인이 전부 철수했다. 사고 해상에 투입된 지 열흘만이다. 구조작업 지연과 기상악화로 해경의 요청이 있을 경우
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해경 허둥지둥 빈손 출동, 망치·줄사다리만 있었어도 …
세월호 침몰 사고가 난 지 27일로 12일째. 현장에서는 아직도 생존자 수색 작업이 한창인 가운데 사고 원인 규명과 책임자 처벌을 위한 조사도 속도를 내고 있다. 정치권에서는 전
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해경 허둥지둥 빈손 출동, 망치·줄사다리만 있었어도 …
관련기사 탈출 선장 이준석, 2003년에도 맹골수도서 사고 이준석 부인 “죄인이 무슨 말하나” … 자택 비우고 지인집에 30분 간격 검은 리무진 … 주민들, 내 자식 보내듯 비통
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움직이는 조선소 ‘플로팅 도크’ 방식 첫 시도 검토
세월호 인양 작업에 투입될 플로팅 도크(왼쪽 그래픽)와 해상 크레인. 해상 크레인이 선박을 도크가 들어갈 정도만 끌어올리면, 도크가 그 아래로 들어가 배를 들어올린다. 현재 세월
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움직이는 조선소 ‘플로팅 도크’ 방식 첫 시도
세월호 인양 작업에 투입될 플로팅 도크(왼쪽 그래픽)와 해상 크레인. 해상 크레인이 선박을 도크가 들어갈 정도만 끌어올리면, 도크가 그 아래로 들어가 배를 들어올린다. 현재 세월호
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세월호 10배 부양능력 '플로팅 도크' 투입될 듯
침몰한 세월호 선체 인양을 위해 플로팅 도크(Floating Dock)가 투입될 것으로 보인다. 현대삼호중공업은 18일 전남 영암조선소에 있는 플로팅 도크를 이번 수색 작업에 지원
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[J Report] 대대익선, 큰 배가 조선업 '구명보트'
아버지의 이름을 붙인 배, 이만한 애정을 담은 배가 있을까. 세계 최대 해운업체 머스크의 이사회 부의장인 아네 머스크 맥키니 우글라는 아버지의 이름을 단 한 척의 배에만 허락했다.
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[사설] 정치권이 망쳐놓은 한진중공업 사태
지난 주말 한진중공업 해고 근로자 92명이 복직돼 현장으로 돌아왔다. 크레인 농성과 ‘희망버스’, 그리고 국회 청문회를 거치면서 “정리해고를 철회하라”는 정치권의 압박에 조남호
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녹슬어 가는 조선 1번지, 상권도 운다
11일 한진중공업 영도조선소에 배를 만드는 장소인 도크(dock) 두 곳이 텅 비어 있다. 바쁘게 움직여야 할 대형 크레인도 녹이 슨 채 멈춰서 있다. 부산·경남에는 대우조선해양
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[이철호의 시시각각] “진실은 항상 뒤쪽에 있다”
이철호논설위원 지난해를 뜨겁게 달군 희망버스. 크레인에서 농성한 김진숙씨는 ‘소금꽃’ 영웅이 됐다. 그 후 한진중공업과 노조원들은 어떨까. 한마디로 만신창이다. 노조는 설날 전 두
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“일손 달려 여름휴가 꿈 못 꿔” … 조선 수주량 중국 다시 눌러
지난 6일 경남 거제시 대우조선해양 옥포 조선소에서 드릴십 제작이 한창이다. 드릴십은 자력항해가 가능한 석유시추선으로 한 척에 5000억원씩 한다. [중앙포토] 경남 창원에 있는
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100m 넘는 드릴십 건조 … 24시간 용접 불꽃
대우조선해양 직원이 건조 중인 드릴십에 자재를 붙이기 위해 용접 중이다. 미리 공장에서 만들어진 자재가 크레인을 통해 건조 중인 선박에 얹어지면 직원들은 용접을 통해 자재를 고정
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[200자 경제뉴스] 현대건설, UAE서 1억6900만 달러 수주 外
기업 현대건설, UAE서 1억6900만 달러 수주 현대건설은 최근 아랍에미리트(UAE)의 폴리머 회사인 보르주사가 발주한 보르주 3차 석유화학 단지 내 제반 부대시설 공사를 1억6
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‘축구장 6배’ 세계 최대 플랜트 설치선 … 대우조선, 스위스서 6억 달러에 수주
대우조선해양이 최근 스위스의 해저파이프 설치 및 해저건설회사인 올시(Allseas Group)로부터 6억 달러 상당의 초대형 해양플랜트 설치선 1척을 수주했다. 이 선박의 크기는
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특수선 발주 ‘바닷길’ 열려 … 조선업계, 봄바람에 돛 달까
21일 오전 8시30분 울산시 동구 전하동 1번지 현대중공업. 이 회사 최길선 사장은 브라질 국영석유사 페트로브라스의 바르바사 최고재무책임자(CFO) 일행을 직접 맞았다. 약 5시