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  • 충청도 - 인천 연결 뱃길 역사 속으로 사라진다

    인천과 충남 서해안 지방을 잇는 뱃길이 역사 속으로 사라지게 됐다. 교통환경의 변화에 따른 승객 부족으로 더 이상 항로 유지가 어렵게 된 때문이다. 1978년 이후 이 뱃길의 명맥

    중앙일보

    2008.11.04 01:34

  • 여객선 전복 4명 死亡.실종-폭풍주의보 대피도중

    22일 오전9시20분쯤 전남신안군임자면삼두리 앞바다에서 폭풍주의보에 따라 대피하던 해남운수 소속 62급 여객선 제11금영호(선장 安성춘.68)가 높은 파도와 강풍에 뒤집혀 선원 1

    중앙일보

    1996.12.23 00:00

  • 전북.충남 낙도 보조항로 연악여객선 운임 크게인상

    [群山=玄錫化기자]전북.충남지역 11개 낙도 보조항로에 취항하고 있는 연안여객선 운임이 2월말부터 7.8~48%까지 인상돼 35개 기항지 1만여 섬주민을 비롯한 외지 승객들의 부담

    중앙일보

    1995.01.07 00:00

  • 군산해항청 연말연시 귀성 수송대책에 운항횟수 안늘려

    군산지방해운항만청이 연말연시 낙도귀성객을 위한 특별수송대책을세우면서 여객선 운항횟수는 늘리지 않아 말뿐인 특별수송이라는 빈축을 사고 있다. 군산지방해항청은 오는 31일부터 내년 1

    중앙일보

    1994.12.26 00:00

  • 낙도보조항로 안전운항위한 기항지여객터미널 착공조차 안돼

    [群山=玄錫化기자]지난해 10월의 서해페리호 대형침몰사고를 계기로 낙도보조항로의 안전운항을 위해 정부가 건립키로 했던 6개 기항지(寄港地)여객터미널이 사고가 발생한 지 1년이 다

    중앙일보

    1994.10.01 00:00

  • 군산지방해항청 추석귀성객 섬지역 수송대책 외면해 사고우려

    [群山=玄錫化기자]군산지방해항청이 서해페리호 침몰사고 여파로섬고향을 찾는 추석귀성객이 많지 않을 것으로 예상,이들에 대한수송대책을 외면해 배편 부족으로 불편은 물론 대형사고가 우려

    중앙일보

    1994.09.05 00:00

  • 연안여객선 운임 2년간 매년 50%씩 인상

    정부는 연안여객선의 안전운항을 위해 내년부터 2년간 운임을 해마다 50%정도씩 인상하고 도서민과 일반승객간의 운임을 차등화하는 방안을 마련키로 했다.또한 31개 낙도보조항로에 운항

    중앙일보

    1993.10.22 00:00

  • 거의가 영세… 현황·경영상의 문제점

    ◎「위험」 싣고 다니는 연안여객선/휴일대목… 정원초과는 알려진 비밀/선박 낡고 관리허술 사고나면 “대형”/해운당국도 예산부족이유 보조금지급 제때못해 서해페리호 침몰사고를 계기로 정

    중앙일보

    1993.10.11 00:00

  • 서해 여객선운항감축|섬 주민 불편예상

    백령·연평 등 서해 도서지방 8개 항로를 운항하는 원광해운(대표 유복수)이 경영난을 이유로 여객선 운항 횟수를 줄이기로 결정, 섬 지방 주민들이 불편을 겪을 것으로 예상되고 있다.

    중앙일보

    1992.02.21 00:00

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