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[강갑생의 바퀴와 날개] 예타 건너뛰고 공항 지으려는 ‘특별법 정치’
강갑생 교통전문기자 공항과 철도 같은 대규모 국책사업을 추진하기에 앞서 기획재정부 주관으로 사전에 타당성을 검증하는 ‘예비타당성조사(예타)’가 도입된 건 지난 1999년이다. 이
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예타 덕분에 170조 아꼈는데…'공항 특별법 정치' 논란 큰 이유 [강갑생의 바퀴와 날개]
2021년 2월 26일 국회 본회의에서 '가덕도신공항 건설을 위한 특별법'이 통과됐다. 뉴스1 공항과 철도 같은 대규모 국책사업을 추진하기에 앞서 기획재정부 주관으로 사전에 타
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"제주 2공항 빨리 추진→환경 등 고려" 한발 물러선 국토부
제주 제2공항 조감도. [자료 제주도] 정부가 찬반 논란에 휩싸여 있는 제주 2공항에 대해 예전보다 한발 물러선 입장을 밝혔다. 조속히 건설을 추진하겠다던 종전 방침과 달리 환
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[강갑생의 바퀴와 날개] 국내 신공항은 삐걱대지만...해외 신공항 진출은 '펄펄'
인천공항이 진출하는 인도네시아 바탐공항 조감도. [사진 인천공항공사] 최근 수년간 정부에서 추진해온 4~5개 신공항 사업 가운데 별 탈 없이 진행되고 있는 건 울릉도공항이 거의
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[강갑생의 바퀴와 날개] “내가 정치적으로 결정” 노무현은 호남고속철 책임 떠안았는데…
노무현 전 대통령이 호남고속철도 논란이 한창이던 2006년 1월 2일 전남 함평의 폭설 피해 지역을 찾아 농민들과 인사하고 있다. [연합뉴스] 2006년 11월 29일 당시 노무
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4대강 예타 면제 비판하더니···똑같이 ‘가덕도 지름길’ 놓는 與
여권은 김해 신공항 사업의 백지화를 전제로 가덕도 신공항 건설 특별법을 이르면 26일 발의하기로 했다. 사진은 부산 가덕도 모습. 연합뉴스. 더불어민주당은 가덕도신공항 건설을 위
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벌써 이름짓기…황교익 "김대중 공항"에 조국 "진지하게 봐야"
김해 신공항을 사실상 백지화한 국무총리실 산하 기관의 결론에 정치권이 술렁이고 있는 가운데, 여권에서는 벌써 가덕도 신공항을 기정사실화 하며 공항 이름에 대한 이야기를 주고받고
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김해신공항 투자비, 가덕도의 절반…경제성 평가 빠졌다
17일 국무총리실 산하 김해 신공항 검증위원회가 내놓은 ‘사실상 백지화’결론에 대해 논거가 옹색하다는 지적이 거세게 일고 있다. 전문가들의 오랜 논의를 무시한 채 내년 부산 시장
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내용은 적합인데 결론은 부적합…김해신공항 '수상한 검증'
“정치권과 지방자치단체가 십수 년간 무수히 번복해 온 이야기입니다. 전문가로서 의견을 내봤자 어디 반영이 되는 상황인가요.” 국무총리실 산하 김해 신공항 검증위원회의 검증 결
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김해보다 4조 더 들고 두번 낙제…그래도 가덕도 미는 여권
가덕도 신공항 조감도. 중앙포토. 17일 국무총리실 산하 김해신공항 검증위원회는 “김해신공항 추진은 근본적인 검토가 필요하다”는 결론을 발표했다. 김해신공항 계획안이 백지화