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  • 방해는 주권 침해

    박동묘 농림부장관은 25일 우리나라 최초의 북양 어업 진출은 공해에서의 어업자원을 개발할 수 있는 주권국의 기본권리이므로 어느 나라도 이를 방해할 수 없다고 말했다. 그는 최근 일

    중앙일보

    1966.08.25 00:00

  • 일본에 큰 충격|한국 원양어선단|「베링」해역 출어

    지금까지 미·일·가·소 등 4개국에 독점되어 왔던 연어·송어의 황금 어장인 북태평양 「베링」해역에 우리나라 원양 어선단 10척이 시험 조업에 나서자 관계국(특히 일본) 들은 모두

    중앙일보

    1966.08.23 00:00

  • 공해 상 선박 충돌사고 보상과 각국의 예

    13일 서해 대흑산도부근 공해상에서 일어난 우리어선 「영양호」(10톤)와 일본 냉동선 「와꼬마루」(화광구·2백94톤)간의 충돌사고의 처리는 앞으로 빈번히 있을 일본과의 해상사고의

    중앙일보

    1966.04.16 00:00

  • 「제네바협정」에의 가입결정

    정부는 15일 국무회의에서 「제네바」협정에 가입할 것을 결정하고 국회에 가입비 준동의안을 제출키로 했다고 전해지고 있다. 원내 「제네바」협정이라고 하는 것은 1949년 8월에「제네

    중앙일보

    1966.04.16 00:00

  • 특허 국 기구확장=『특허』방위 전-일본의「공업소유권」진출 막을 수 있을까?

    정부는 지난1일 특허 국 기구를 대폭 확장하고 그 인원을 현재의 52명에서 거의 갑절인 1백 명으로 늘렸다. 부실한 외국공업소유권의 진출을 막아 국내공업소유권을 보호하기 위해서라고

    중앙일보

    1966.03.05 00:00

  • 「실정」에 누그러진 「자존심」|「제네바」협약과 가입의 언저리

    제네바 전시협약은 전시국제법상 대단히 중요할 뿐만 아니라 인도주의에 입각한 법 인류적 국제협약으로서 이미 1백6개국이 비준 또는 가입되어 일반적으로 승인된 국제조약이 되어있고, 특

    중앙일보

    1966.02.10 00:00

  • 제네바 협약 가입 위해|곧 국회 동의 요청

    정부는 북괴도 당사국이 되어 있는 「제네바」 전시 협약에 가입키 위해 관계부처간의 협의를 끝내고 곧 국무 협의 의결을 거쳐 국회의 동의를 요청 할 예정이다. 정부는 지금까지 비 정

    중앙일보

    1966.02.08 00:00

  • 우리측 전권 대표 내정

    정부는 한·일 협정 비준서 교환식을 오는 12월20일∼23일 사이에 총리 접견실에서 갖기로 대체적인 방침을 세우고 이에 참석할 전권단 인선에 착수했다. 그 전권단의 수석 대표로는

    중앙일보

    1965.11.13 00:00

  • 일 비준국회…각 당의 기본태도

    일본좌등영작 수상의 한·일 협정에 관한 기본태도가 밝혀짐으로써 우리 나라 정계에 또 한번 충격을 주었다. 일본의 여당인 자민당의 태도가 우리정부의 대 국회증언 내용과 상치되기도 하

    중앙일보

    1965.10.06 00:00

  • 한국 20대가 보는 일본, 일본 20대가 보는 한국|한·일 젊은 세대의 대화

    상대방을 정확히 인식하고자 노력하는데서 진정한 뜻에서의 친선 관계의 기반은 닦아진다. 편견에 사로잡힌 한·일 두 나라의 구세대와는 달리 상대방에 대하여 체험상의 「이미지」가 없는

    중앙일보

    1965.09.24 00:00

  • 직선기선서 12마일

    정부는 한·일 협정비준서가 교환된 후 직선기선에서 12마일을 원칙으로 하고 제주도 동·남·서해역만은 저조선에서 12마일을 영해로 선포할 것을 신중히 검토하고 있다. 정부고위소식통은

    중앙일보

    1965.09.22 00:00

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