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  • 서울시, 신축아파트 교통부담금 부과

    앞으로 서울에서 새 아파트를 짓거나 재건축을 할 경우 전용면적 85㎡(25.7평) 기준으로 가구당 50만~1백만원의 광역교통부담금을 내야 한다. 이 부담금은 수도권 광역 철도와 도

    중앙일보

    2001.05.15 00:00

  • 서울시, 신축아파트 교통부담금 부과

    앞으로 서울에서 새 아파트를 짓거나 재건축을 할 경우 전용면적 85㎡(25.7평) 기준으로 가구당 50만~1백만원의 광역교통부담금을 내야 한다. 이 부담금은 수도권 광역 철도와 도

    중앙일보

    2001.05.14 20:27

  • 서울시, 신축아파트 교통부담금 부과

    앞으로 서울에서 새 아파트를 짓거나 재건축을 할 경우 전용면적 85㎡(25.7평) 기준으로 가구당 50만~1백만원의 광역교통부담금을 내야 한다. 이 부담금은 수도권 광역 철도와 도

    중앙일보

    2001.05.14 20:27

  • [월간중앙]교육세 36조원의 행방

    18년간 거둬들인 천문학적 교육세, 그러나 우리 교육환경의 現住所는… 1982년부터 1999년 말까지 ‘교육환경개선’이란 목적으로 정부가 거둬들인 교육세는 36조원에 달한다. 교육

    중앙일보

    2000.07.10 20:36

  • 사회간접자본 투자계획 교통세 덜걷혀 차질 예상

    휘발유.경유등 유류의 공장도 가격 인하로 올해 신설된 교통시설 특별회계징수액이 당초 예상보다 크게 줄어들 것으로 전망돼 정부의 사회간접자본 투자재원 마련이 어려움을 겪을 것으로 보

    중앙일보

    1994.01.07 00:00

  • 교통행정 일원화 시급

    우리 나라의 교통행정체계가 교통부·내무부·건설부·상공부 등에 불합리하게 분산되어 있으며 지방자치단체에서도 건설국·도시계획국·상공운수국·경찰국에 교통행정기능이 분산돼 있어 합리적이고

    중앙일보

    1990.02.12 00:00

  • 재수생 감점제 위헌 아닌가-질문|민방위시설 수도권에 중점-답변

    ▲박한상 의원(신민)=증권홍보협회를 1년반만에 해산한 이유는 무엇인가. 73년2월 비상 각의에서 개정한 예산회계법 17조2항(외국차관을 도입하여 전대하는 경우와 차관물자대에 대해

    중앙일보

    1977.11.17 00:00

  • 광복30주 통계로 본 「서울」|상·하수도

    ▲상수도=인구 90만명이었던 45년 해방당시 상수도 하루생산량은 9만5천7백t에 불과, 겨우 10만명에게 급수할 수 있는 규모였으나 60년에는 하루 29만ｔ을 생산, 매일 1인당

    중앙일보

    1975.08.13 00:00

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