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[VIEW] 퍼펙트스톰 긴박감 사라졌지만, 수출ㆍ고용ㆍ부동산 위기 계속
글로벌 컨테이너 운임이 경기침체 여파에 2년 전 수치로 회귀했다. 해운업계의 장기운송계약 재계약을 앞두고 운임이 끝없이 하락하면서 코로나19 기간 고운임 특수에 이어졌던 호실적
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코로나발 해운업계 지각변동…MSC, 머스크 잡고 1위 가나
세계적인 해운사 MSC의 선박이 지난 4월 네덜란드 로테르담항에 정박하고 있다.[EPA=연합뉴스] 세계 해운업계의 지각변동이 진행 중이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)
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컨테이너선 운임 또 사상 최고, 북미 노선은 작년의 3배
컨테이너선 운임이 4주 연속 가파르게 오르며 다시 사상 최고치를 기록했다. 국내 수출기업이 주로 이용하는 북미 서안 노선 운임 역시 사상 최고치를 기록하며 5000달러 턱밑까지
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'컨' 운임 또 사상최고…美노선은 1년새 1608 → 4967달러
컨테이너선 운임이 4주 연속 상승하며 다시 사상 최고치를 경신했다. 국내 수출기업이 주로 이용하는 북미 서안 노선 운임 역시 사상 최고치를 기록하며 5000달러 턱밑까지 올랐다.
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高유가·高운임…우려가 현실로
이라크전쟁이 당초 예상과 달리 장기전으로 돌입함에 따라 해운.항공 운송요금이 큰 폭으로 오르고 고유가로 인해 무역수지 적자 폭이 커지는 등 우리 경제에 적지 않은 타격을 주고 있다
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해외여행 항공료 너무 비싸다|교통부 "자국기 보호" 내세워 「내국인 고운임」계속 고집
우리나라 사람들이 세계에서 가장 비싼 항공요금을 내고 비행기를 탄다. 파리∼서울 왕복의 경우 외국인이 해외에서 비행기표를 살때는 1천3백36달러 (1백3만5천4백원)로 구입이 가능
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성터에서
하늘은 조상의 얼 순수한 그것이어니 누리에 넘쳐나는 고운임 발걸음을 억겁을 흐른 세월도 이곳 위에 머물라.