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[창사 90년 유한양행 이정희 사장] “유일한 창업회장이 지금도 회사의 재판관”
포브스코리아는 한국경영사학회와 공동으로 올해 ‘한국의 기업가정신을 찾아서’ 시리즈를 진행한다. 한국 대표 기업들의 창업 주역들을 연구해온 학자들이 기업의 창업주와 대표를 직접 만나
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[사설] 삼성의 스타트업 방식 혁신에 거는 기대
삼성전자가 최근 ‘스타트업 삼성’을 표방하며 스타트업 기업의 DNA를 조직문화에 이식하겠다고 선포했다. 1993년 이건희 회장의 ‘신경영’ 혁신 후 23년 만에 나온 새 경영 혁신
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“수출 중소기업 1만 개 키우겠다”
주영섭(60·사진) 중소기업청장이 해외 수출 중소기업 1만 개를 키우겠다고 나섰다. 주 청장은 3일 서울 여의도호텔 기자간담회에서 ‘중소·중견기업 수출확대 혁신 방안’을 발표했다.
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[단독 인터뷰] 안철수 “정치혁신 위해서라면 총선 불출마도 고려한다”
4·13 제20대 총선을 앞두고 정치권에 지각변동이 일고 있다. 주역은 안철수(54) 의원이다. 그의 탈당과 신당 창당 선언은 적잖은 충격을 주고 있다. 양당제의 틀을 무너뜨리고
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“스포츠용품 회사는 스피드 기업 … 트렌드 적응이 최고 경쟁력”
허버트 하이너 아디다스 최고경영자(CEO)가 1920년대부터 생산한 운동화 사진을 배경으로 포즈를 취했다. 그는 ‘새로움의 창조(Creating the New)’를 돌파구로 택했다
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단점 많은 직류 대신 교류 전기 제안한 테슬라 … 대중화 위해 특허에 집착 안 해
전기차의 선두 주자인 미국 테슬라모터스는 ‘혁신 기업’의 총아로 불린다. 테슬라란 명칭은 자기장과 관련한 국제 단위이기도 하다. 원래 테슬라는 교류 전기를 구상한 ‘니콜라 테슬라’
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브리핑
미 금리 동결에 글로벌 증시 하락미국 연방준비제도(Fed)의 기준금리 동결이 글로벌 주가를 이틀째 떨어뜨렸다. 18일(현지시간) 뉴욕 증시에서 다우존스 산업평균지수는 전일 대비
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안철수 "패권주의 리더십이 당 지배해왔다"
새정치민주연합 안철수 전 대표가 6일 국회에서 기자회견을 열고 당 혁신에 대한 의견을 밝혔다. 안 전 대표는 "내부의 부조리와 윤리의식 고갈, 폐쇄적인 문화와 패권주의 리더십이 당
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문재인 "현역 평가위 구성, 혁신위에 줄 수도"
새정치민주연합 문재인 대표가 12일 현역 의원 등 선출직 공직자를 평가하는 위원회 권한을 “혁신위원회에 줄 수도 있다”고 말했다. 내년 총선을 앞두고 ‘현역 물갈이’로 직결될 수
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성난 광주 민심…"민심 떠나게 한 '장본인'만 모른척"
새정치민주연합 혁신위원회(위원장 김상곤)는 22일 광주에서 당원과 시민들의 목소리를 듣는 일정을 이어갔다. 혁신위는 이날 오전부터 광주 광역의원단ㆍ지역 원로들과 만나는 일정을 잰걸
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홈플러스 "신선식품 연중 할인 … 마진 1000억 포기"
홈플러스가 12일부터 연말까지 소비자들이 자주 찾는 500가지 신선식품을 현재 가격보다 10~30% 싸게 판매하기로 했다. 도성환(59·사진) 홈플러스 사장은 10일 서울 중구
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관료 마인드 버려라 … 개혁 칼 뺀 박성택
박성택 회장지난 2일 취임한 박성택 중소기업중앙회장이 ‘일하는 중기중앙회’를 다짐했다. 이를 위해 회장 직속의 민원실을 설치하기로 했다. 박성택 회장은 5일 “변화와 개혁을 통해
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서울지하철 2016년 통합, 완전거리비례요금제 도입…환승은 3번만 '허용'
서울시가 서울지하철 2016년 통합 운영을 밝힌 가운데 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는 방안을 추진한다. 지난 9일 서울시는 국토교통부로부터
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서울지하철 2016년 통합, 요금 2년마다 올려…'환승' 3번만 가능해
서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 전해진 가운데 서울시가 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는 방안을 추진한다. 지난 9일 서울시는 국토교통
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서울지하철 2016년 통합, 교통요금 2년마다 올려…환승은 3번만 '충격'
서울시가 서울지하철 2016년 통합 운영을 밝힌 가운데 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는 방안을 추진한다. 지난 9일 서울시는 국토교통부로부터
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서울지하철 2016년 통합, 요금 2년마다 올려…'환승 허용횟수'도 3회로 줄여
서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 전해진 가운데 서울시가 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는 방안을 추진한다. 지난 9일 서울시는 국토교통
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서울지하철 2016년 통합, '완전거리비례요금제' 도입…2년마다 요금상승
‘서울지하철 2016년 통합’ [사진 중앙포토] 서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 화제인 가운데 서울시가 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는
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서울지하철 2016년 통합, 요금 2년마다 올려…'완전거리비례요금제' 도입
‘서울지하철 2016년 통합’ [사진 중앙포토] 서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 화제인 가운데 서울시가 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는
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서울지하철 2016년 통합, ‘완전거리비례요금제’ 도입…시간별 ‘추가요금’ 부과
‘서울지하철 2016년 통합’ [사진 중앙포토] 서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 화제인 가운데 서울시가 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는
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서울지하철 2016년 통합, 교통 통합 혁신? 대중교통 환승 '5회에서 3회로'
‘서울지하철 2016년 통합’ [사진 중앙포토] 서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철 통합혁신 구상’을 발표한 가운데 버스
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서울지하철 2016년 통합, '시간대별' 요금 차등…출퇴근 '직장인 불만'
서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철 통합혁신 구상’을 발표한 가운데 버스와 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 인상하는
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서울지하철 2016년 통합…출퇴근 '시간대별' 요금 차등 추진
서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철 통합혁신 구상’을 발표한 가운데 버스와 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 인상하는
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서울지하철 2016년 통합, 대중교통 환승 5회에서 3회로…'시간대별 요금 차등'
서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철 통합혁신 구상’을 발표한 가운데 버스와 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 인상하는
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서울지하철 2016년 통합, 요금 '2년에 한번 인상' 명문화…출퇴근 시간 ‘추가요금’
서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 화제다. 서울 지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로와 5~8호선을 운행하는 도시철도공사는 2016년까지 한 회사로 통합된다. 서울시는 1