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  • 개인택시 면허자격 30세이상으로 높여

    정부와 민정당은 개인택시의 면허허가기준자격을 강화, 현재의 사업용 무사고경력 3년을 5년으로, 자가용은 6년에서 10년으로 각각 늘리고 면허연령도 현재의 21세이상에서 30세이상

    중앙일보

    1987.06.15 00:00

  • 택시운전사 하루 2교대|범칙금 기사부담을 없애

    정무장관실은 택시운전기사에 대한 고정월급제실시, 하루 2교대제, 장기근속경력자 우대제, 과징금및 범칙금의 운전기사부담 근절등을 내용으로 한 「택시운수업계 종합개선방안」을 마련, 국

    중앙일보

    1984.02.01 00:00

  • 국회 본회의 질문·답변 요지

    ▲김상협 국무총리 답변=의료보험 일원화는 보험재정조달, 2종 의료보험 실시결과 등을 감안해서 추진하겠다. 사회병리현상은 60, 70년대의 급격한 경제성장·물질위주의 사조·목적을 위

    중앙일보

    1982.10.14 00:00

  • 「경력위조」개인택시 면허취소

    개인택시 운전사경력위조사건에 대해 자체진상조사에 나선 서울시는 9일 서울시경 수사결과로 드러난 서울3바5112호 택시(원소유자 이경수·35·미국이민)의 면허를 취소하고 이씨에게 허

    중앙일보

    1982.10.09 00:00

  • 상향조명 차량들 지속적으로 단속키로|220V지역은 개별 강압기 사용을 권장

    광장에 실린 독자여러분의 전정, 건의, 고발 등에 대해 정부관계기관에서는 다음과 같이 조사, 처리했습니다. ▲조식선생의 호 정정(1월14일자)=문화공보부가 국사편찬위원회 등에 의견

    중앙일보

    1982.03.04 00:00

  • 화물차 개인면허제 검토|유선의 신규허가는 당분간 않기로

    윤자중교통부장관은 8일하오 국회교체위에서 일반화물차에 대한 개인면허제를 현재 추진중인 화물차회사의 경영합리화방안의 결과를 보아 검토하겠다고 말했다. 문명린해운항만청장은 유선이 낡고

    중앙일보

    1981.12.09 00:00

  • 빚더미의 용달차주|개인면허제 바람직

    미아 삼거리에서 용달차 영업을 하는 지입차주입니다. 경기가 좋던 77년을 고비로 78년부터 사양길에 접어든 용달 지입차주들은 회사에 수십만원씩의 빚을 지고 있습니다. 요즘 하루 2

    중앙일보

    1980.05.20 00:00

  • (69) 유망 직종…부동산 거래업

    부동산이라고 하면 흔히 투자 대상으로만 생각하기 싶지만 그보다 더 큰 매력은 부동산 거래업에 있다. 부동산업을 크게 나누면 부동산 공급업 (집 장수나 택지 분양업과 같은 것)과 거

    중앙일보

    1974.12.05 00:00

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