‘한국수입자동차협회 윤대성’
검색결과
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대폭 할인 내건 일본차, 지난달 판매량 늘었다
렉서스 ES 300h . [사진 한국토요타] 11월 들어 일본차 판매량이 증가했다. 연말을 앞두고 진행한 할인 프로그램에 힘입은 것으로 보인다. 한국수입차협회(KAIDA)는 지난
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잘 팔리던 일본차 7월 판매 -32% 역주행
최근 3개월 일본차 판매량. 그래픽=김주원 기자 zoom@joongang.co.kr 수입차 판매가 부진을 이어갔다. 특히 승승장구하던 일본차 판매가 꺾였다. 지난달 초 일본의 반
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잘나가던 일본차의 굴욕···한달만에 판매량 32% 줄었다
지난 7월 인천의 한 상가에서 한 시민이 '일본 불매 운동' 퍼포먼스를 하고 있다. [연합뉴스] 수입차 판매가 부진을 이어갔다. 특히 승승장구하던 일본차 판매가 꺾
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![[사진] 2019 COTY 영광의 얼굴들](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201903/13/fd863111-c4d1-4be6-896b-c0d01f2523d0.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[사진] 2019 COTY 영광의 얼굴들
2019 COTY 영광의 얼굴들 국내 최고 권위를 자랑하는 ‘2019 중앙일보 올해의차(Car of the Year·COTY)’ 시상식이 12일 호텔신라 서울 영빈관에서 열렸다.
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현대차, 국산 경쟁차 연구 스톱한 까닭
지난해 한국에서 가장 많이 팔린 수입차는 메르세데스-벤츠의 E클래스였다. 메르세데스-벤츠 코리아는 지난해 2만5000대가 넘는 E클래스를 판매하는 등 7만798대를 팔아 3년 연
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![[별별 마켓 랭킹] 디젤에 밀렸던 수입차 시장, 6년 만에 가솔린이 추월](https://pds.joongang.co.kr//news/component/htmlphoto_mmdata/201803/19/559cf9ee-882a-4d88-8194-9f5dffa05a02.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[별별 마켓 랭킹] 디젤에 밀렸던 수입차 시장, 6년 만에 가솔린이 추월
‘97.8 대 2.2’. 2003년 수입 승용차 시장에서는 가솔린(휘발유) 차량이 차지한 비율(%)과 디젤(경유) 차량의 비율이 이렇게 크게 차이가 났다. 이 해는 수입차
![[사진] 2019 COTY 영광의 얼굴들](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201903/13/fd863111-c4d1-4be6-896b-c0d01f2523d0.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[별별 마켓 랭킹] 디젤에 밀렸던 수입차 시장, 6년 만에 가솔린이 추월](https://pds.joongang.co.kr//news/component/htmlphoto_mmdata/201803/19/559cf9ee-882a-4d88-8194-9f5dffa05a02.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
