‘포항행 기차’
검색결과
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[강갑생의 바퀴와 날개] 지구 5만바퀴, 승객 300억명...광역철도 46년 성적표
1974년 개통한 수도권 전철. [사진 코레일] 고속철도, 일반철도, 광역철도, 도시철도. 우리나라의 철도를 기능별로 구분짓는 큰 분류입니다. 고속철도는 열차가 주요 구
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[강갑생의 바퀴와 날개] 열차 운행 모두 끝난 심야에 움직이는 '노란색' 기차의 정체는?
길이가 30m에 달하는 멀티플 타이탬퍼는 가격도 60억원이 넘는다. [강갑생 기자] KTX와 ITX-새마을 등 열차 운행이 끝나는 깊은 밤에 더 바빠지는 곳이 있습니다. 우선
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[강갑생의 바퀴와 날개] 일반철도는 자갈 까는데, 고속철도엔 콘크리트 치는 까닭은?
자갈 도상. [중앙포토] 서울역이나 용산역의 플랫폼에서 열차가 다니는 '선로(線路·Railroad)'를 내려다보면 레일과 침목 사이에 자갈이 채워져 있는 걸 확인할 수 있습니다
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[강갑생의 바퀴와 날개] KTX 특실은 왜 2~4호차일까?...특실 위치에 담긴 속뜻
KTX는 특실이 2~4호차에 위치해 있다. [사진 코레일] 여객기를 타면 가장 비싼 좌석인 일등석과 비즈니스석은 대부분 기내 앞쪽에 자리하고 있습니다. 이 같은 일등석과 비즈니
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[강갑생의 바퀴와 날개]부산 가려 탄 KTX 포항행? 그럴수 있다, 중련·복합열차 비밀
KTX-산천 두 열차를 하나로 연결한 '중련'편성. [사진 코레일] 서울역에는 평일(월~목) 오전 9시 25분에 포항으로 출발하는 고속열차가 있습니다. 'KTX-산천 457'
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[시론] 포항에서 직접 본 지진피해 건물의 문제
황두진 건축가 경주에 이어 포항이 흔들렸다. 이 두 번으로 족하다. 이제 지진은 북핵만큼이나 명백히 실재하는 위협으로 우리에게 각인되고 있다. 예측하기 어렵고 파괴력이 어마어마하
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