‘전철 승차’
검색결과
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[강갑생의 바퀴와 날개] 100여년 전 첫 등장 ‘전동킥보드’…몇년 못 가 사라진 이유
강갑생 교통전문기자 고라니처럼 시도 때도 없이 갑자기 튀어나온다고 해서 ‘킥라니’라는 오명까지 붙은 전동킥보드 사고가 좀처럼 줄지 않고 있다. 지난 3월 하순엔 광주광역시의 3차
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100년 전에도 '전동 킥보드' 있었다…몇년 못 가 사라진 이유는 [강갑생의 바퀴와 날개]
미국인 커플이 오토페드에 함께 올라탄 모습. 사진 위키백과 고라니처럼 시도 때도 없이 갑자기 튀어나온다고 해서 ‘킥라니’라는 오명까지 붙은 전동킥보드 사고가 좀처럼 줄지 않고
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길이 620㎞ '철의 동맥' 책임진다…모두 잠든 밤, 더 바쁜 그들 [스무살 KTX ]
━ 개통 20주년 맞은 KTX (하) 숨은 주역들 심야에 자갈이 깔린 고속선로를 유지보수하고 있다. 사진 코레일 #. 지난 15일 오후 경기도 고양시의 코레일 수도권철
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[시론] 경로우대 폐지 공약, 통계 왜곡 아닌가
장세진 인하대 경제학과 명예교수·서울사회경제연구소장 개혁신당 이준석 대표가 주요 공약으로 ‘지하철 경로우대 무임승차제’를 폐지하고 대신 월 1만원의 교통카드를 전국 노인들에게 지
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[조민근의 시선] ‘악어 그래프’의 경고 잊었나
조민근 경제산업디렉터 “일본에선 이걸 ‘악어 그래프’라 한답니다.” 2011년 여름, 기획재정부 관료 A의 사무실을 들렀을 때 그의 책상머리에 붙어있는 그래프 하나가 눈길을
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"2분 뒤 도착" 콜택시처럼 부르면 오는 똑버스…169만명이 탔다
경기도 양주시 옥정지구에서 한 시민이 경기도형 수요응답형 교통체계 '똑버스'에 탑승하고 있다. 경기교통공사 지난 12일 오후 경기도 수원특례시 광교신도시에 있는 수원법원종합청사