‘전기차 제조’
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中 28번 언급, '악의적 세력' 묘사… G7, 공동성명서 이례적 강경 메시지
지난 13일(현지시간) 이탈리아 풀리아에서 주요 7개국(G7) 정상과 유럽연합(EU) 집행위원장, 상임의장이 자국 국기를 달고 공중에서 강하하는 군인들의 스카이다이빙 시범을 지켜
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최고급 식당서 “밥값 다 내겠다”…뇌과학자가 만든 K7 반란 유료 전용
신차는 나오는 족족 아류 취급을 면치 못했다. 기아자동차(현 기아)가 1998년 현대자동차에 인수된 뒤 피지배 기업 이미지가 굳어지면서 더욱 그랬다. ‘형(현대차)만 한
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속도 붙은 중국 전기차, 미·유럽 관세장벽에 신흥국 뚫는다
━ [한우덕의 차이나 워치] 중국·서방 전기차 전쟁 지난 1월 초 중국 선전항에서 열린 2024년 BYD 첫 수출 선적 기념식 장면. BYD는지난해 70여개국에 모두 24
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그래핀스퀘어 포항공장 착공 ‘세계 최초 대량 합성 기술 상용화’
(좌측부터) 박수진 포항공대 연구처장, 주세돈 포항산업과학연구원 원장, 송경창 경북 경제진흥원 원장, 이강덕 포항시장, 홍병희 그래핀스퀘어 대표, 나주영 포항상공회의소 회장, 고
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[조원경의 돈의 세계] e-퓨얼과 내연기관의 존속
조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 선진국을 필두로 2035년부터 가솔린·디젤 신차 판매를 금지한다는 발표가 잇따랐다. 현대차그룹도 2045년 내연기관차 판매 전면중단을
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EU, 중국산 전기차에 최대 48% 관세 추진
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대한 관세를 대폭 인상한다. EU 집행위원회가 지난해 10월 중국산 전기차를 상대로 보조금 조사를 개시한 지 약 8개월 만이다. EU 행정부