‘국내 승용차’
검색결과
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전기차로 '칼' 갈았던 현대차, 日 진출 2년 中에도 뒤진 이유
일본 시장 재진출 후 2년이 지난 현대자동차의 성적표가 나왔다. 현대차 입장에서 달가운 결과는 아니다. 일본수입차협회에 따르면 일본 내 현대차 등록 대수는 2023년(2023년
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최고급 식당서 “밥값 다 내겠다”…뇌과학자가 만든 K7 반란 유료 전용
신차는 나오는 족족 아류 취급을 면치 못했다. 기아자동차(현 기아)가 1998년 현대자동차에 인수된 뒤 피지배 기업 이미지가 굳어지면서 더욱 그랬다. ‘형(현대차)만 한
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정부 "내수 회복 조짐"…수출이 이끌던 경기회복세 탄력받나
정부가 연일 “내수가 회복하는 조짐을 보인다”는 경제 진단을 내놓고 있지만, 의문표가 따라붙는다. 다만 생산·수출·고용·물가 같은 경제 지표는 기지개를 켜는 모양새다. 하반기 경
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드라마 '스위트홈'배경, 회현 제2시민아파트 철거...복합문화공간 조성
서울 중구 회현동 남산자락에 위치한 회현제2시민아파트의 모습. 한은화 기자 서울에 마지막 남은 시민아파트인 ‘회현제2시민아파트’가 철거된다. 중구 회현동 남산자락에 위치한 이 아
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[노트북을 열며] 대북전단, 방관만이 답인가
한영익 사회부 기자 더불어민주당이 2020년 12월 단독으로 의결한 이른바 ‘대북전단 금지법’은 3년도 안 돼 휴짓조각이 됐다. “대북 전단 살포시 3년 이하의 징역, 3000만
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경상수지 1년 만에 적자 전환…“외국인 투자 배당시즌 겹친 탓”
4월 경상수지가 1년 만에 적자로 돌아섰다. 수출 호조가 이어졌지만, 외국인 투자자에 대한 배당이 늘고 에너지 수입 등도 증가한 영향이다. 다만 이는 계절적 요인에 따른 ‘일시적