‘가운데 수입차’
검색결과
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전기차로 '칼' 갈았던 현대차, 日 진출 2년 中에도 뒤진 이유
일본 시장 재진출 후 2년이 지난 현대자동차의 성적표가 나왔다. 현대차 입장에서 달가운 결과는 아니다. 일본수입차협회에 따르면 일본 내 현대차 등록 대수는 2023년(2023년
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“금리, 미국보다 높아야 한다는 건 과거 사고…8월 인하를”
━ 한은, 금리 인하 언제가 적절한가 ■ 「 원자재를 수입해 완성품을 만든 뒤 수출하는 한국은, 통화정책을 결정할 때도 따져봐야 할 게 많다. 물가 외에 환율 또한
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EU '전기차 관세폭탄'에…中 대형 휘발유차 관세 인상 보복
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 관세 폭탄을 예고한 가운데 중국이 보복성 대응에 나서기 시작했다. 중국 당국이 EU산 대형 휘발유차에 대한 관세를 인상하고, EU산 돼지고기 수
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"한은 인하는 이르면 4분기"…일각에선 "캐나다의 길 참고해야"
12일(현지시간) 미 연방준비제도(Fed)가 기준금리(현 5.25~5.50%)를 동결한 가운데, 한국은행은 올 4분기(10~12월)에야 첫 금리 인하를 단행할 것이란 전망이 나온
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전기차 캐즘 무색…테슬라 국내 판매량 1년새 6.6배 늘었다
━ 전기차 시장 경쟁 전기차 판매가 둔화한 가운데 테슬라의 국내 판매량만 급증한 것으로 나타났다. 테슬라의 공격적인 할인 마케팅 효과다. 현대차·기아는 EV3 등 보급형
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EU, 중국 전기차 관세 최대 48%까지 인상 추진...美 이어 장벽 높인다
우르줄라 폰데어라이엔 유럽연합(EU) 집행위원장. EU집행위원회는 중국산 전기차에 추가 관세를 부과하겠다는 방침인 것으로 알려졌다. 사진 연합뉴스. 유럽연합(EU)이 중국산 전기