도로교통부
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출퇴근만 세 시간…대안은 없을까
왜 우리는 매일 거대도시로 향하는가 왜 우리는 매일 거대도시로 향하는가 정희원·전현우 지음 김영사 2023년 통계청의 근로자 이동행태 조사에 따르면 수도권 직장인의 통근시간은
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3시간 걸리는 출퇴근...'건강한 이동', 건강한 사회 묘책 없을까[BOOK]
책표지 왜 우리는 매일 거대도시로 향하는가 정희원∙전현우 지음 김영사 2023년 통계청의 근로자 이동행태 조사에 따르면 수도권 직장인의 통근시간은 매일 평균
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산사태 '대피 골든타임' 늘린다…예측정보 세분화∙카톡 전송
산사태 예측 단계가 2단계에서 3단계로 세분화해 대피시간을 1시간 더 확보한다. 또 산사태 예고 시 신속하게 대피할 수 있도록 문자 대신 카톡으로 정보를 전달한다. 지난해 7월
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불법 튜닝·명의 등 20일부터 한 달간 불법차 일제 단속
지난해 11월 2일 오후 경기 수원시 팔달구의 한 도로에서 팔달구청, 수원남부경찰서, 한국교통안전공단 경기남부본부 관계자들이 불법 이륜자동차 합동 단속을 실시하고 있다. 뉴
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국토부 817억, 업계는 1800억…가덕도신공항 '설계비 논란'
━ [이슈현장] 가덕도신공항 조감도. 자료 국토교통부 10조원이 넘는 가덕도신공항의 부지조성공사 발주가 임박한 가운데 정부가 책정한 설계비와 공사기간, 컨소시엄 구성요
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서울, 세계 톱3 자율차 도시로…“2026년 100대 이상 달릴 것”
8일 아부다비 연례투자 회의 UAE관에서 관계자들과 만난 오세훈 시장. [사진 서울시] 2026년에 서울에선 100대 이상의 자율주행 자동차가 운행한다. 또 ‘응급 닥터 도심항공