영동선 스위치백
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‘돌아온 스위치백 트레인’ 추억의 증기기관차 도계역~추추파크 칙칙폭폭
국내 유일의 뒤로 가는 열차 ‘스위치백 트레인’의 노선이 조금 더 길어졌다. 코레일은 지난 9일 영동선 도계역과 삼척 하이원추추파크를 잇는 스위치백 트레인의 운행을 시작했다. 스위
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추추~ 추억이 레일 위로 다시 달립니다
1 추추파크 레일코스터. 각종 소품으로 꾸며진 8개의 테마터널을 지난다. 지난 10월 오픈한 ‘하이원 추추파크’. 강원랜드가 폐광지역 경제활성사업의 하나로 약 655억원을 투입해
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‘칙칙폭폭’ 증기기관차 ‘씽씽’ 레일바이크 … 옛 추억을 누려~
옛 영동선 통리~심포리역 구간 7.7㎞를 평균 시속 20㎞로 달리는 레일코스터. 앞차와 10m 거리가 되면 자동으로 멈추는 첨단 시스템이 갖춰져 있다. 강원도 삼척시 도계읍 일대는
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한 해 300일 넘게 철길 유랑 … 집보다 기차가 편한 레일맨
서울역 플랫폼에서 박준규씨가 환하게 웃는다, 멀리서 들려오는 엔진소리만으로도 그는 무슨 기차인지 척척 알아맞혔다. ‘본업’은 프리랜서 기차여행 가이드지만 그를 부르는 호칭은 끝도
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삼척 '전진후진' 추억열차, 다시 달린다
앞으로 가던 기차가 멈춰 선 후 뒤로 갔다 다시 앞으로 갔던 영동선 삼척 나한정역과 흥전역 사이 스위치백 구간. 지난해 6월 27일 솔안터널 개통으로 지금은 기차가 다니지 않는 폐
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앞으로 갔다 뒤로 갔다 73년 여정 끝낸 추억열차
시운전 중인 열차가 교행역 선로에 잠시 멈춰서 있다. 강원도 삼척 도계역을 서서히 출발한 열차는 2분 만에 갈림길에 들어섰다. 오른쪽은 나한정역을 거쳐 통리역으로 가는 철로다.
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