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도요타, 혼다, 닛산 "뭉치자"…테슬러 대항 나서는 日
일본을 대표하는 자동차 3사가 자율주행차 시장을 내다보고 소프트웨어 공동 개발에 나선다. 일본 요미우리신문은 16일 도요타와 혼다, 닛산이 차량에 탑재되는 소프트웨어 개발 협력
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![[이상재의 시선] 골목길 다마스·라보 다시 보려면](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/04/ba554a57-a877-4754-8902-fe25093a5662.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[이상재의 시선] 골목길 다마스·라보 다시 보려면
이상재 경제산업부디렉터 2021년 단종된 한국GM의 경상용차 다마스와 라보는 ‘자영업자의 발’로 불렸다. 작은 차체로 좁은 골목길을 누비는 실용성, 넓은 적재공간, 1000만원
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美·中이 반도체 국제분업 깼다…삼성·TSMC 담대한 동맹 띄울까 유료 전용
“자유무역은 죽었고, 다시 돌아오지 않을 것이다.” TSMC 창업자 모리스 창 박사의 예언(2022년)은 이미 현실이다. 미국-중국 기술 전쟁은 글로벌 반도체 공급망을 둘로
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사무라이7 펄펄 끓는 日증시…“아직도 싸다, 다음은 이 종목” 유료 전용
일본 증시가 펄펄 끓고 있다. 일본 닛케이225 평균주가(닛케이지수)는 3월4일 개장과 동시에 4만201을 찍으며 사상 최고치를 기록했다. 1980년대 버블경제 시절에도 경험하지
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현대차에 기술 전한 ‘엔진 스승’ 미쓰비시…인도서 제자에 도전장
인도가 글로벌 완성차 기업들의 새 격전지로 떠오르고 있다. 공급망 다각화를 추진하는 주요 글로벌 차 기업들엔 인도가 새로운 ‘세계의 공장’으로 떠오르고 있어서다. 이미 포화 상태
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“네 바퀴 자동차로 붙는다”…현대차·미쓰비시 ‘인도 레이싱’ 속도전
인도 뭄바이의 도로에 차량이 꽉 들어서있는 모습. EPA=연합뉴스 인도가 글로벌 완성차 기업들의 새 격전지로 떠오르고 있다. 공급망 다각화를 추진하는 주요 글로벌 차 기업들에
![[이상재의 시선] 골목길 다마스·라보 다시 보려면](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/04/ba554a57-a877-4754-8902-fe25093a5662.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
