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  • 부서진 육교 45일째 방치

    화물「트럭」에 교각이 부서지면서 내려앉아 파괴된 육교가 사고가 난지 45일이 되도록 보도양쪽의 계단을 방치하고 있어 주민들에게 불편을 주는 외에 도시미관을 해치고 있다. 용산구 남

    중앙일보

    1976.10.18 00:00

  • 용산 전화국 앞 등

    보행자를 위한 횡단보도 용 신호등이 용산구 갈월동· 남영동· 용산 전화국 앞· 영등포구 대림 마을소 앞· 농협 시흥분소 앞 등 시내5개소에 설치됐다. 편도 4차선에 설치된 이 신호

    중앙일보

    1973.12.06 00:00

  • 시민발길 차단하는 강변관리

    강변 관리가 비뚤어져 간다. 강변 관리의 무계획성으로 강변과 시민생활이 차단돼 있다. 강변엔 보행자를 위한 산책도로나 횡단보도 한 군데 없이 차량통행 만을 위한 강변로로 변해 버렸

    중앙일보

    1973.10.03 00:00

  • 걷고 싶어도 걸을 길이 불편하다|걷기 운동보다 도로정비 앞서야|보행자 보다 차량위주로 만든 도로

    걷고 싶어도 명랑하게 걸어 볼 길이 없다.「만보 걷기 운동」등 사회의 일각에서 걷기 운동을 펴고 있으나 특히 서울을 비롯한 도시의 경우 걷기에 알맞은 도보로의 여건이 갖추어져 있지

    중앙일보

    1973.09.14 00:00

  • (25)|정치의 정도|대표집필 신일철

    과열된 정치계절을 보내고 나서 반성기에 들어선 탓인지 정치에도 「철학」이 있어야 하고 역사관이 있어야 한다는 말을 흔히 듣는다. 정치의 궁극에 있는 것이 권력이라면 그 권력의 행사

    중앙일보

    1971.06.10 00:00

  • (1)정말 개선 할 길은 없나

    대 도시의 교통난은 막바지에 이르고 있다. 불편의 정도를 지나쳐 이제 참고 견디기 어려울 정도로 심각해지고 있다. 이 같은「교통지옥」은 비단 서울뿐만 아니라 부산·대구 등 도시도

    중앙일보

    1970.03.11 00:00

  • 입학을 앞둔 어린이|예비 훈련은 이렇게

    국민학교 입학식은 3월 5일. 앞으로 15일 밖에 남지 않았다. 집안에서 응석만 부리던 귀여운 자녀가 처음으로 체험하는 집단 생활에 순조롭게 익숙해 질 수 있을까. 어머니들은 여러

    중앙일보

    1970.02.19 00:00

  • 버스 4백40대 증차

    교통부는 22일 폭주하는 서울시내의 교통난을 해소하기위해 노선「버스」를 대폭 증차하며 정거장의 거리를 넓히고 시차제와 중간회차제를 실시하는 등 「러쉬·아워」교통난해소 방안을 마련,

    중앙일보

    1969.11.22 00:00

  • 교통지옥에서|어린이를 구하자|원인과 방비책

    「러쉬아워」에 잇따라 생긴 어린이 교통사고-시차제(시차제)출근이 폐지된 3월에 접어들어 교통전쟁에 희생된 학생들의 수는 모두 47명, 그 중 6명이 목숨을 잃고 41명이 다쳤다.

    중앙일보

    1966.03.31 00:00

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