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  • 17.環東海경제권 7.개방도시로 거듭나는 연변

    環東海경제권을 바라보며 뛰고 있는 中國의 각지역 가운데 빼놓을 수 없는 곳이 한군데 있다.延邊조선족자치주다.연변지역 곳곳에서 생동감이 느껴지지만 그 가운데 가장 활발한 움직임을 보

    중앙일보

    1994.03.01 00:00

  • 환동해경제권⑦/개방도시로 거듭나는 연변(밖을 보자:17)

    ◎“소비도시” 벗어나 「두만강호」 합류/공업·첨단개발구서 제조업 “새출발”/교통·통신등 기반정비도 착착진행 환동해경제권을 바라보며 뛰고 있는 중국의 각지역 가운데 빼놓을 수 없는

    중앙일보

    1994.03.01 00:00

  • 정부차원의 획기적 지원시브

    『서울지하철이 안고있는 부채는 2조1천억원에 이르고 있습니다. 매년평균 3천∼4천억원에「원리금을 상환해야하는데 영업수입은 2천9백억원에 그치고 있습니다. 만년적자운영인데 국고보조는

    중앙일보

    1991.12.24 00:00

  • 전철·지하철 이대론 안된다|사고 올들어 50건…종합 "진단"시급

    잇따른 수도권전철사고·고장에 대해 시민들은 이해·인내의 도를 넘어「이대로 둬서는 안되겠다」는 여론이 높다. 한두번도 아니고 비슷한 일이 걸핏하면 터지니 이것은 운영·관리에 큰 문제

    중앙일보

    1991.12.21 00:00

  • 낡은 차량·시설 잦은 사고 불러|지하철 전철

    하루평균 4백50여만명의 시민이 이용하는 수도권전철·지하철에서 차량·시설노후에 따른 전자·전기장치 고장등의 사고가 잇따라 발생, 「안전한 전철」이라는 이미지에 먹칠을 하고 승객들을

    중앙일보

    1991.11.18 00:00

  • 주택건설ㆍ도로확충에 비중/내년 나라살림 어떻게 짜여졌나

    ◎교육재원 확대… 5조7천억 배정/영세민 지원증액ㆍ상수도 보급률 80%로/민생치안예산 35.8% 증액ㆍ농어촌 발전기금도 3,308억으로 늘려 내년 예산안은 재정기능확대,성장잠재력확

    중앙일보

    1990.09.20 00:00

  • 지하철 안전 운행에 적신호

    지하철 파업이 장기화되면서 조업에 나선 근로자들도 휴식 없는 연속 근무의 과로에 시달리고 정비 불량에 따른 안전 문제가 심각하게 대두돼 부분 운행마저 단축이 불가피해지고 있다. 특

    중앙일보

    1989.03.20 00:00

  • 수도권 인구 재배치 계획 세부내용

    (과도한 예산과 인력의 신규 소요 없이 77년 중에 시행에 옮길 수 있는 시책) ◇막는 시책 ▲공장 신·증설억제=수도권에서는 공장의 신설을 금지. 다만 공업지역은 증설만을 허용하

    중앙일보

    1977.03.08 00:00

  • 고급 특급열차 대량 운행 시급

    우리나라 철도가 고속「버스」의 등장과 철도 현대화를 위한 투자과부족 등으로 경영위기에서 벗어나기 위해서는 대도시간 및 중·장거리 수송에서 관광호에 상당하는 고급열차를 대량투입하고

    중앙일보

    1973.03.14 00:00

  • (417)지원작전(3)|군수보급(3)

    부산항에 산적된 미 군수물자들은 다시 육로와 해상을 통해 신속히 전방으로 수송 됐다. 한국군에 대한 수송·보급은 주로 우리 육본 군수 국과 해군수송선들이 담당, 추진했다. 인사(G

    중앙일보

    1973.01.22 00:00

  • 난제 안은「철마」

    18일은 예순 여덟 번째 맞는 철도창설일. 비록 남의 등에 업혀온 철마였지만. 지금은 고도의 경제성장과 더불어 급속히 증대한 수송수요에 발맞추지 않을 수 없게 됐다. 최근 수년동안

    중앙일보

    1967.09.16 00:00