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'근로자의 날' 일하면 수당 받나요…"8시간 초과땐 2배 지급"
지난해 5월 1일 경남 창원시 의창구 경남도청에 근로자의 날을 기념하는 현수막이 부착돼 있다. 연합뉴스 #1.대기업 계열사에 다니는 A씨는 5월 1일 ‘근로자의 날’에 가족들과
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우영우 돕는 준호씨 사라진다…AI, 우군이야 적군이야 유료 전용
Today's Topic, 우영우 변호사님, 준호씨 대신 AI 어때요 ‘과거의 경험과 주어진 논리에 근거해 분석하며, 예측 가능한 범위 내에서 합리적 결론을 제시하고, 결과물
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[비즈 칼럼] 구인난 택시업계 ‘임금체계’ 사회적 합의 절실한 이유
안기정 서울연구원 연구위원 2019년 카카오모빌리티와 택시업계가 마찰을 겪는 과정에서 분쟁을 해결하기 위해 사회적 타협기구가 만들어졌다. 당시 논의의 결과가 바로 운송수입금 전액
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대한장애인체육회 2021년 국가대표 훈련개시식 개최
2021년도 국가대표 훈련개시식에서 대한장애인체육회 곽동주 회장직무대행이 개식사를 하고 있다. [사진 대한장애인체육회] 대한장애인체육회가 2021년 국가대표 훈련개시식을 열었다.
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[단독]"차량공유, 미래먹거리 위해 필요"…교통전문가 100명에게 '타다' 물었더니
타다 서비스에 대한 택시업계의 반발이 거세다. [연합뉴스] "갈등 해소에 사회적 비용이 들더라도 차량공유서비스는 미래 먹거리를 위해 필요하다." 교통 분야 전문가 열에 아
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7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다"
━ 7년째 갈등 중인 승차공유 해법은 23일 오후 서울 강남구 전국택시연합회관에서 열린 '플랫폼 택시' 관련 회의를 위해 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장
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510일 만에 고공농성 해제…‘전주택시 월급제’ 합의
택시회사의 전액관리제(월급제) 도입을 요구하며 전북 전주시청 망루에서 510일간 농성을 해왔던 김재주(오른쪽 세번째) 민주노총 택시노조 전북지회장이 지난 26일 동료들과 함께 망
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[사설] 카풀, 빨리 공론화하고 사회적 타협 이뤄야
“19세기 말 영국에 붉은 깃발 법이 있었다. 자동차 속도를 마차 속도에 맞추려고 자동차 앞에서 사람이 붉은 깃발을 흔들었다. 증기자동차가 전성기를 맞고 있었는데, 영국은 마차업
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삶=연극 이상주의적 공동체 표방했지만 폭력 다반사
━ 32년 만에 사라진 연희단거리패 밀양연극촌에서 각종 공연이 올라가는 야외무대. 2010년께 지은 것으로 성벽극장이라 불린다. [중앙포토] 32년 전통의 극단 연희단거
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월급받으며 농사짓는다…함양군, ‘농민월급제’ 첫 도입
농민들도 월급을 받으며 농사를 짓는 시대가 눈앞에 펼쳐진다. 경남 함양군이 그 첫 사례가 될 것으로 보인다. 본격적인 영농철을 맞아 모내기 준비에 한창인 농촌 지역. [중앙포토
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“페북으로 농산물 팔아요”…농사 트렌드 바꾸는 청년 농부들
자신이 재배하는 들깨·참깨·옥수수 등 농작물 정보를 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 꾸준히 공개해 온 송주희(28·여)씨. [사진 송주희]“페이스북에 옥수수 판매 글을 올렸는데
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22