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모터사이클 고속도 진입은 권리, 그러나 현실 직시해야
━ [더,오래] 현종화의 모터사이클 이야기(13) 일본 오키나와의 한 고속도로 모습. [사진 현종화] 나도 여행을 갈 때 고속도로를 이용하고 싶다. 돈을 좀 내더라도
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급브레이크 밟고 꽈당…공포의 70km 빗 속 질주
━ [더,오래] 현종화의 모터사이클 이야기(12) 오키나와 5일 차, 마음이 급했다. 이제 오키나와에서 바이크를 탈 수 있는 시간은 오늘과 내일이다. 머릿속에는 이것저것
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발길 닿는 대로 오키나와 해안도로를 "고 고"
━ [더,오래] 현종화의 모터사이클 이야기(11) 오키나와 4일째 아침. 난 그동안 아주 많은 장, 단거리 투어를 다녀봤다. 한데 나이를 먹어서일까? 잠자는 곳이 이렇게
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발 들인 사람은 모두 의문사 했다는 오키나와 '귀신섬'
━ [더,오래] 현종화의 모터사이클 이야기(10) 오키나와 투어의 셋째 날 아침이 밝았다. 오늘은 영식 씨가 바이크를 타지 않고 자동차를 끌고 왔다. 드론 영상촬영을 위해
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오키나와서 렌탈 바이크로 달린 400km
━ [더,오래] 현종화의 모터사이클 이야기(9) 오키나와 투어 둘째 날의 아침이 밝았다. 많은 사람이 투어기 취재를 가면 놀러 가는 것이라 생각한다. 하지만 꼭 그런
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젊은층 잡은 대형 모터사이클 질주…시장 정체속 나홀로 성장
중대형 모터사이클 시장이 질주하고 있다. 모터사이클 시장 전체로 보면 정체돼 있지만, 중대형 모델들은 갈수록 잘 팔린다. 경제적 여유가 있는 중장년 남성들만의 취미로 여겨졌지만,
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환상의 모토사이클 투어, 오키나와 첫날
━ [더,오래] 현종화의 모터사이클 이야기(8) 오키나와의 에메랄드빛 바다색은 마력이 있었다. [사진 현종화] 이번 오키나와 여행은 정말 농담처럼 시작됐다. 매주 수요