검색결과

  • 정비 공장마다 매연 측정기 여객기는 쌍발이상만 허용

    교통부는 1일 세계항공소속 「파이퍼·체로키」 단발기의 안성상공 추락사고를계기로 앞으로는 국내 부정기항로의 여객운송을 모두 쌍발기 이상으로 제한했다. 강서룡 교통부장관은 이날기자회견

    중앙일보

    1969.09.01 00:00

  • 민영화|조공·해공·한기·KAL이 팔리기까지

    정부관리기업체였던 조선공사, 해운공사 및 한국기계의 운영주도권이 집행부 개편을 통해 민간에 넘어감으로써 체제상 민영화 절차를 끝내었고 뒤이어 대한항공공사도 민영화하여 한진상사에 넘

    중앙일보

    1968.11.19 00:00

  • 코니기 반환결정

    16일하오 대한항공(KAL)은 66년4월30일 미국 「플라잉·타이거」항공사로부터 시간당 5백70「달러」라는 곳가로 임차해와 말썽이난「코니」4발 여객기(88석)를 늦어도 1개월안에

    중앙일보

    1967.11.17 00:00

  • 항공운항 늘려-한일간에

    교통부는 오는 6월1일부터 서울∼「도꾜」·서울∼「오사까」·부산∼「후꾸오까」간의 한·일 정기항공로의 운항을 대폭증가키로 허가했다. 서울∼「오사까」간의 대한항공 여객기를 종래의「에프」

    중앙일보

    1966.05.24 00:00

  • 동남아 각국에-우리 항공로 확장||연내에 태국·월남·말연과

    정부는 동남아 진출의 새로운 발판을 마련하기 위해 박 대통령이 동남아 3개국을 친선 순방하는 기회에 「말레이지아」 태국·월남과 정부간 항공 협정을 체결키로 방침을 세웠다. 정부는

    중앙일보

    1966.01.26 00:00

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