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  • 자동차 판매소 15개 설치키로

    신진자동차공업주식회사와 제휴중인 일본의 풍전(도요다)자동차가 한국에서의 판매망강화를 위해 신진측과 합판판매「서비스」회사설립을 추진중인것으로 일본신문들이 보도했다. 「포드」와「피아트

    중앙일보

    1968.07.03 00:00

  • 67년의 새 물결 달라진 천태 흘러간 만상(하)

    정부의 갑작스런 연료정책의 전환으로 일어난 새 물결은 석유난로 「붐」과 연탄업자의 급전직하- 67년1월부터 불기 시작한 이 바람은 이 겨울 들면서 장안에 살면서 석유난로를 갖지

    중앙일보

    1967.12.30 00:00

  • 시영버스 운행 연기

    서울시가 지난 3일께부터 운행계획이었던 시영「버스」운행은 공염불이 되어 버렸다. 서울시는 당초 공공위주의 교통체제를 확립하고 민간업자에 대한 시범을 목적으로 지난 3일께부터 1차로

    중앙일보

    1967.03.06 00:00

  • 동일 사건 싸고 2개 서서 입건

    23일 서울서대문경찰서는 서울남대문경찰서에서 작년10월10일 불구속 입건송치 현재 서울지검 26호실 백평구 검사담당으로 심리중인 동일한 사건을 또다시 입건, 구속함으로써 일사부재리

    중앙일보

    1967.01.23 00:00

  • 대당 90만원선

    「신진자동차공업」은 머지 않아 시중에 출회 할 「코로나」소형승용차의 판매가격에 대한 승인을 상공부에 신청했다. 생산성본부의 원가 계상을 바탕으로 신청된 「코로나」차의 대당 판가는

    중앙일보

    1966.06.17 00:00

  • 코로나 폭리 행방은…

    ◇…「콜트」에서 「코로나」로 옮겨간 일제 자동차 도입을 에워싼 시비는 야당의 비난이나 정부의 해명이 다같이 핵심을 잃고 겉으로만 맴돌고 있다. 우선 「10억의 폭리」라고 기염을 토

    중앙일보

    1966.02.05 00:00

  • 「코로나」 시비|면세·폭리 안팎|콜트보다 싸지만|여기에도 말썽이

    상공부가 자동차 국산화계획의 일환으로 일본에서 도입키로된 소형 승용자동차의 차종을 갑자기 「콜트(Colt) 1500」에서 「코로나(Corona) 1500」으로 바꿔친 조치는 야당의

    중앙일보

    1966.02.03 00:00

  • 10억 폭리 준 이유 뭐냐|정치자금 설도 해명을

    민중당은 2일 상오 정부에 대해 일산 「콜트」자동차 도입을 둘러싼 의혹을 해명하고 국민이 납득할 수 있는 조치를 취할 것을 촉구하면서 7개항의 공개질의서를 발표했다. 지난1일 민중

    중앙일보

    1966.02.02 00:00

  • [을사문화계]의 회고

    을사의 종막도 멀지않았다. 그러나 이대로 막을 닫는 허전함은 관객도 배우도 한결 같다. 우리 문화계는 정녕 정체된 소택지인가, 아니면 유유한 대하의 흐름인가? 65년에도 그 [정체

    중앙일보

    1965.12.27 00:00