검색결과
  • 교통사고 14건(4명 사망 12명 부상)

    또 이날 서울 성동구 행당동 행당교에서 술 취한 모 부처의 위장「번호」「지프」가 급행「버스」와 충돌,「지프」운전사가 즉사하는 등 서울 시내서도 교통사고 14건이 발생, 4명이 죽고

    중앙일보

    1966.04.18 00:00

  • "죽음의 결과 예견하면서까지 치사케…"|횡포 운전사에 적용될 살인죄 판례

    운전사들의 자동차사고에 대해 미필적 고의성(미필적 고의성)이 인정되는 경우 강력한 형사책임을 묻기로 방침이 세워지고 있다. 서울지검은「어린이 역사 사건」등 지난 3월 중순이래 연달

    중앙일보

    1966.04.12 00:00

  • 「트럭」굴러 2명 사상

    3일 낮12시5분쯤 서울마포구 제2한강교 중간지점에서 영등포에서 시내로 향하던 서울 영 1785호「버스」(운전사 지광구·30)가 앞에 가던 경기 영1826「트럭」(운전사 정군섭·2

    중앙일보

    1966.03.03 00:00

  • 8명이 사상

    【전곡=김석년 의정부주재기자】6일 상오9시30분 연천군 전곡면 전곡3리(용산 깃점 66「킬로」지점) 북부 건널목에서 서울발 신탄리행 1301호 여객열차(기관사 조종구·44)와 전곡

    중앙일보

    1966.02.07 00:00

  • 10명 사상

    【부산】 4일 상오10시15분쯤 부산시 귀포리 철도건널목에서 진해발 부산행 제720기동열차 (기관사 장일상·35)와 부산에서 귀포로 달리던 「버스」 (합동버스소속 영23l호·운전사

    중앙일보

    1966.02.04 00:00

  • 짙은 안개… 곳곳서 윤화

    1일 밤 10시께부터 2일 상오9시쯤 사이에 서울시 일원에는 짙은 안개 (안개2위)가 끼었는데 저지대에서는 5「미터」 앞을 분간할 수 없어 각종 차량은 거북걸음으로 다녔다. 중앙관

    중앙일보

    1966.02.02 00:00

  • 물가고와 임금인상 요구

    새해부터 공공요금이 현실화의 명목 밑에서 일제히 인상됨으로써 이제 물가인상은 기정사실화 해가고 있으며 「인플레이션」의「무드」는 서서히 조성돼가고 있는 사실을 주시하여야 될 것이다.

    중앙일보

    1966.01.31 00:00

  • 빙판의 거리 혼란

    10일 아침 서울시내 빙판의 거리에서는 자동차가 미끄러져 뒤집히고 차와 차끼리 부딪치는 등 교통의 혼란을 가져 왔으며 보도를 걷는 행인들도 미끄러져 넘어지는 등 도처에서 사고가 많

    중앙일보

    1966.01.10 00:00

  • 기관차·택시 충돌

    신호기가 고장나 기관차가 오는 줄 모르고 건널목을 지나가던 새나라「택시」가 떠받쳤고, 달리는「마이크로버스」의 문이 열려 차장이 떨어져 죽는 등 교통사고4건이 발생, 한 명이 죽고

    중앙일보

    1966.01.08 00:00

  • 건널목서 [버스]·열차 충돌

    6일 아침 6시2분쯤 서울 동대문구 휘경동 건널목에서 강릉발 청량리행 제28급행열차(기관사 최인순·41)와 중랑교에서 문화촌으로 가던 서울영7472호 시내[버스](운전사 민용식·3

    중앙일보

    1965.11.06 00:00

  • 26명 중경상-두 곳서 버스·트럭 충돌

    29일 상오 7시쯤 경기도 시흥군 안양읍 신안양리 앞길에서 서울 발 수원행 충북 영 574호 버스(운전사 정상득, 34)가 수원 발 서울행 충북 영 424호 트럭과 충돌, 버스가

    중앙일보

    1965.10.29 00:00

  • 승객 12명 중경상

    13일 상오 7시40분쯤 서울 영등포구 대방동 96 앞 전찻길에서 영등포에서 시내로 달리던 육본수송부 501호「버스」(운전사 박상호·23·상병)가 「브레이크」가 터지면서 서울에서

    중앙일보

    1965.10.13 00:00

  • 셋 죽고 22명부상

    【수원=본사 장태조·장홍근기자】29일하오 7시10분쯤 수원역남쪽 3.3킬로미터 지점인 세류동 건널목에서 서울 발 천안행 제105통근열차(기관사 박권의·40)와 공군30 방공 관제단

    중앙일보

    1965.09.30 00:00