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서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기
서울 시내 경전철 1호 민자사업인 ‘우이신설선’이 극심한 경영난 속에 파산위기에 몰린 것으로 확인됐다. 개통 이후 내리 적자를 기록 중인 데다 승객의 30%에 달하는 무임승차와
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[단독]서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기
우이신설경전철은 2017년 9월 개통했다. [연합뉴스] 서울 시내 경전철 1호 민자사업인 '우이신설선'이 극심한 경영난 속에 파산위기에 몰린 것으로 확인됐다. 개통 이후 내리 적
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[미래를 달리는 교통] '다차로 하이패스' 지방권까지 확대…개선된 무인수납기도 설치하기로
한국도로공사는 다차로 하이패스를 확대한다. 다차로 하이패스는 교통 흐름 개선과 교통사고 예방 효과가 있는 것으로 확인됐다. [사진 한국도로공사] 신종 코로나바이러스 감염증(코
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투자처도 모르는데, 투자금 20조부터 못박은 '뉴딜펀드'
20조원 규모의 정책형 뉴딜펀드가 출범한다. 데이터센터 등 디지털 뉴딜과 신재생에너지 같은 그린 뉴딜 관련 기업을 육성할 목적이다. 세제 혜택을 주는 뉴딜 인프라펀드도 만든다.
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5년간 20조 '뉴딜펀드' 띄운다, 투자금 2억내 세제혜택도
정부가 5년간 20조원 규모의 자금을 출자하는 정책형 뉴딜펀드를 새로 조성한다. 일반 국민들이 직접 투자에 참여할 수 있게 한 공모 뉴딜 인프라펀드도 설계해 세제 혜택을 지원한다
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원금보장, 연 3%+α 수익…일단 던져보고 슬쩍 손질, 관제펀드 악몽?
━ 뉴딜펀드 시작부터 삐걱 투자처를 찾지 못한 돈이 시중에 넘쳐나고 있다. 정부와 더불어민주당은 실물경제로 흘러야 할 돈이 부동산시장으로 몰리면서 집값 상승을 부추기고
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주식·부동산에 3000조 뭉칫돈…자산시장 너무 뜨겁다
━ 유동성 과열 유동성 랠리에 금융시장이 연일 뜨겁다. 5일 1년 10개월 만에 2300포인트를 넘어선 코스피 지수는 7일 2351.67로 마감했다. [연합뉴스] 지난
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“20년간 BTL 이자만 5조5000억” 학교뉴딜 재원 ‘배보다 배꼽’
홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 지난 달14일 청와대 영빈관에서 열린 '한국판 뉴딜 국민보고대회'에서 종합계획을 발표하고 있다. 연합뉴스 “학교 지어서 얼마나 남겠습니까. 민
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[이코노미스트] 상생·문화·관용 도시 건설 ‘박원순의 몽(夢)’
스마트시티 구축은 거스를 수 없는 길… 세계적으로 도시 경쟁력 전쟁, 시민행복이 인재·자본 끌어와 2011년 서울시장 재보선에서 당선된 박원순 전 서울시장은 시민들의 지지를
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한전,인도네시아 발전소 사업 계속 진행…두산중공업 수혜
한국전력이 인도네시아 자바(JAWA) 9ㆍ10호기 석탄화력발전소 투자 사업을 예정대로 진행하기로 했다. 국제 환경단체의 반발과 사업성에 대한 문제제기가 있지만 강행하기로 한 것이
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서울 은평구와 관악구 잇는 ‘서부선 경전철’ 2028년 만든다
서울 은평구와 관악구를 도시철도로 연결하는 ‘서부선 경전철’ 사업이 본격 추진된다. 사업이 민간투자 사업의 타당성을 검증하는 민자적격성 조사를 통과하면서다. 서울시는 올해 하반기
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서울대입구역~노량진 23분→7분···'서부선 경전철' 뚫린다
서울시가 22일 은평구와 관악구를 잇는 서부선 경전철이 민자적격성을 통과했다고 밝혔다. [사진 서울시] 서울 은평구와 관악구를 도시철도로 연결하는 ‘서부선 경전철’ 사업이 본격
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“최대 887번 공짜 패스” …민자도로 미납통행료 1억원 강제 징수
경기도 남양주시 불암산 톨게이트 자료사진. 뉴스1 정부가 민자고속도로에서 100회 이상 통행료를 지불하지 않은 이용자에게 1억4000만원을 강제 징수했다. 가장 높은 징수액은
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6월까지 식당서 카드쓰면 80% 공제···소상공인 빚상환 유예
오는 6월까지 외식업 등 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 피해업종에서 쓴 사용액 소득공제율이 80%로 확대된다. 정부와 공공기관도 선결제·선구매 등으로 통해 3조3000억
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[강갑생의 바퀴와 날개] 미래에 부담 떠넘기는 ‘동일 서비스, 동일 요금’
강갑생 교통전문기자 ‘동일 서비스, 동일 요금’ 정부가 민자(民資)고속도로의 통행료를 연이어 낮추면서 내걸고 있는 구호다. 고속도로는 다 같은 수준의 서비스를 제공하기 때문에
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이미 빚 28조인데···도공, 천안~논산고속道 통행료 반값인하
천안~논산고속도로의 통행료가 23일부터 크게 낮아진다. [중앙포토] 민자도로인 천안~논산고속도로의 통행료가 23일부터 절반가량으로 낮춰진다. 승용차 기준으로 전 구간을 달렸을
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블랙아이스, 교량·터널 입구만이라도 열선 깔자
━ ‘도로 위 저승사자’ 대책은 아스팔트에 얇게 얼음이 깔린 블랙아이스 상태의 도로는 일반 도로보다 14배, 눈길보다도 6배가량 더 미끄럽게 변한다. 운전자가 시속 30㎞
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운동권 술자리에 온 공수부대원···문대통령·원혜영 43년 인연
지난 달 29일 국회 의원회관 816호. 원혜영(68) 더불어민주당 의원실에 들어서니 대형 사진, 병풍, 액자 세 가지가 눈에 들어왔다. 사진은 원혜영 의원이 툇마루에 한 촌
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GTX-A, 착공했지만 강남 등 곳곳 암초..B·C는 최소 2~3년 뒤 '첫삽'
그래픽=박경민 기자 minn@joongang.co.kr 정부가 최근 발표한 '광역교통 비전 2030'에는 수도권 서부지역에 가칭 GTX(수도권광역급행철도)-D의 신설을 추진한다
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[단독] 민자 SOC 보조금 6조…건설비보다 더 받은 도로까지
공항철도가 개통 이후 받은 보조금은 2조 5000억원을 넘는다. [중앙포토] '6조 4037억원.' 정부가 지금까지 철도·도로 등 민자 SOC 사업에 투입한 운영보조금
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“서해선 직통 → 환승 변경은 지역 차별”
지난 19일 충남도는 철도와 물류·교통 전문가 10여 명으로 ‘서해선-신안선선 직결 관련 정책자문단’을 꾸렸다. 정부가 추진하는 서해선과 신안선의 환승 방식 건설을 막기 위해서다
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"기차 타고 서울 가는데 우리만 환승"… 서해선-신안산선 직결 요구
지난 19일 충남도는 철도와 물류·교통 전문가 10여 명으로 이뤄진 ‘서해선-신안선선 직결 관련 정책자문단’을 꾸렸다. 정부가 추진하는 서해선과 신안선의 환승 방식을 받아들 수
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[이코노미스트] 수도권 교통지도 바꿀 GTX는 지금
A노선 늦어도 2024년 6월 개통 기대… B노선 이르면 2022년 착공 전망 수도권광역급행철도(GTX) B노선 사업의 예비타당성 조사가 통과된 8월 21일 오후 박남춘 인천
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홍성~여의도 57분 주파라더니…“환승” 방향 튼 서해선 철도
“홍성~여의도 57분 소요” “신군산~홍성~여의도 1시간 25분 소요” 지난 2015년 5월 충남 홍성~경기도 송산 사이 90㎞ 구간에 3조 8000억원을 들여 새로운 철도를