검색결과

  • 도심체증 부를 강변 3·5로 톨게이트

    강변도로에 「톨게이트」(통행료 징수문)투성이다. 서울시는 한강변도로의 통행료 수입을 위해 이미 강변 1·2로, 강변 4로에 「톨게이트」를 세운데 이어 5월 들어 ▲제1한강교∼서부

    중앙일보

    1972.05.12 00:00

  • 「차 없는 날」 백지화

    매연과 경적 등 교통공해로부터 단 하루만이라도 시민을 보호하기 위해 번잡한 서울 명동과 충무로 일대에 「차 없는 날」을 설치, 차도를 활보할 수 있게 해야한다는 「노·카」실시계획은

    중앙일보

    1972.05.08 00:00

  • 큰 불편…영등포 버스

    영등포 관내 노선「버스」는 대부분 영등포의 중심 지역인 시장 앞을 돌아 통과하도록 되어 있어 변두리에서 도심지를 들어오는 승객들에게 많은 불편을 주고 있다. 영등포 구청에서 영등포

    중앙일보

    1972.04.24 00:00

  • 고속버스 터미널 이전 난항

    서울시가 새로 발효된 정류장 법에 따라 도심지 한 가운데 있는 9개 고속터미널을 오는 4월12일까지 강남으로 이전키로 했던 당초의 방침은 고속버스 업자들이 도심지에 터미널 설치를

    중앙일보

    1972.03.22 00:00

  • 교통소외…당산동 일대

    영등포의 관문이라 할 수 있는 구청 앞 「로터리」 가교 통량이 폭주하는 데다 경찰의 불합리한 교통처리로 인해 영등포의 신흥개발지역이라 일컬을 수 있는 당산동·영등포동5가·7가 일부

    중앙일보

    1972.03.11 00:00

  • 요금인상 후유증 장기화

    서울시는 지난 1일부터 실시되고 있는 버스, 택시요금인상에 따르는 버스요금 덤핑, 승객감소, 장거리 승차기피 택시의 도심지 체증현상 등 후유증이 예상보다 길어질 것에 대비, 오는

    중앙일보

    1972.02.17 00:00

  • 3·1로 「램프」4개 증설

    3·1고가도로가 광교에서 마장교까지 연장 개통됨에 따라 차량통행이 크게 늘었으나 「램프」 시설부족으로 고가도로에서의 교통체증이 일어나게 되자 서울시는 7일 청계천7가와 세운상가 앞

    중앙일보

    1971.10.07 00:00

  • 서울 교통소통에 비상대책

    지하철공사와 차량증가로 교통 체증의 마비현장을 빚고있는 서울시내의 교통소통을 위해 22일 상오 양탁식 서울시장은 서울시내 교통소통 비상대책을 마련, 발표했다. 이 교통소통 비상대책

    중앙일보

    1971.06.22 00:00

인기 검색어
많이 본 기사