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[J report] 차는 직접 타봐야 산다 … 차량공유 사업에 공들이는 현대차
현대차그룹이 차량공유 사업 기반을 꾸준히 확대하고 있다. 현대차는 17일부터 12월16일까지 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 코나 무료 시승 행사를 연다. 눈여겨볼 점은 기존
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[J가 만난 사람] 김좌일 그린카 대표
국내 차량공유 업체는 다양하다. 그린카처럼 차고지에서 차량을 받는 업체도 있지만, 카풀(car pool) 기반 서비스나, 렌터카 플랫폼 기반 업체도 있다. 이중 그린카는 신차 시
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현대차가 왜 카쉐어링?…일단 타보면 산다는 ‘자신감 마케팅’
현대차가 카쉐어링 업체 그린카와 함께 코나 무료 시승 이벤트를 열었다. [사진 현대차] 현대차그룹이 차량공유 사업 기반을 꾸준히 확대하고 있다. 현대차는 17일부터 12월16일까
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미래 꿈의 도시로 탈바꿈하는 고깃배 항구 칼라사타마
‘오전 9시 TV가 켜지자 재활 치료사가 등장해 반갑게 인사한다. 그의 동작을 따라 하며 운동을 마친 미코씨는 시내 나들이 준비를 한다. 핸드폰 앱에 목적지를 입력하니 가장 빠
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[글로벌 J카페] 페이스북·우버·아마존, 인도 진출 최대 걸림돌은 '중국'
만리장성 [중앙포토] “예상치 못한 장애물을 만났다.” 미국 정보기술(IT) 기업들이 인도 시장 진출을 서두르고 있는 가운데 중국 기업들이 걸림돌로 작용하고 있다고 월스트리트저널
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캐딜락 10개 모델 월 168만원 … GM도 자동차 공유 사업 나서
집은 물론 TV·정수기·장난감까지 빌리는 시대다. 부피 큰 내구재를 굳이 소유하지 않고 필요할 때만 빌려 쓰는 소비패턴. 물론 자동차도 예외는 아니다. 미국 최대의 자동차 회사인
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[리뷰, 다보스포럼(4) | 다보스는 왜 자율주행차에 주목했나] 자동차 비즈니스 모델 완전히 달라진다
(왼쪽부터) 메리 바라 제너럴모터스 회장. / 정의선 현대자동차그룹 부회장. / 마티아스 뮐러 폴크스바겐 CEO.세계경제포럼(WEF·다보스포럼)은 올해 15가지 이니셔티브 중 하나
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수소·자율주행·공유…다보스가 주목한 미래차 테마
18일(현지 시간) 스위스 다보스에는 경제·산업계 리더들의 토론이 이어졌다. 미국 재무장관을 지낸 로렌스 서머스 하버드대 교수(왼쪽)와 크리스틴 라가르드 국제통화기금(IMF) 총재
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회사 임원용 렌터카, 주말엔 직원이 써도 됩니다
‘ 법인차 카셰어링’ 서비스를 시범 운영 중인 SK렌터카 직원이 사원증을 법인차 앞 유리 패드에 대고 문을 열고 있다. 이 서비스를 도입하면 법인차를 쓰지 않는 동안 직원들이 차량
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한달 19만원에 차 빌려, 타인에 또 빌려주고 돈도 버네요
"2025년 개인 소유 차량은 미국 주요 도시에서 사라질 것이다. 5년 내 리프트 사용자 대부분은 자율주행차를 이용하게 될 것이다”우버와 양대 산맥을 이루는 글로벌 차량공유서비스
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잠깐 타면 값 싼 공유 자동차, 오래 타면 요금 부담
“도로보다 주차장에 둘 때가 더 많은데 모든 사람이 차를 살 필요가 있을까.”1950년대 스위스 루체른의 한 시골 마을. 짐을 나르거나 먼 거리를 이동할 때 차가 필요했던 주민들은
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[J가 타봤습니다] 공유차, 진실 그리고 거짓
2016년 7월 현재 가입 회원 400여만 명, 운행 차량 1만여 대.2011년 200여 대로 시작된 공유차 서비스는 비약적으로 성장했습니다.대중교통이나 자가용을 이용하기 어려운