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'쿠킹호일' 조롱받다 중형차 제왕으로···쏘나타 35년 역사

━ [신형 쏘나타 출시] 쏘나타 35년 ‘신데렐라 스토리’ 21일 공식 출시하는 8세대 쏘나타. [사진 현대차] 현대자동차가 21일 8세대 쏘나타가 공식 출시하면서

중앙일보

2019.03.21 08:27
[자동차] 포니·스텔라…추억이 한 곳에 현대차의 역사 숨쉬는 '비밀창고'

경기도 화성시 남양읍에는 여의도 보다 큰 약 347만㎡(105만평) 규모의 자동차 연구 시설이 있다. 현대기아차의 신차를 개발하는 남양연구소다. 연구소 내 여러 건물들 사이에는

중앙일보

2018.01.31 00:02
[자동차] 한 세기를 달려온 벤츠·BMW·롤스로이스…자동차, 역사가 되다

메르세데스-벤츠 S-클래스는 고급 대형세단의 기준이 되는 모델로 지난 1953년부터 63년의 역사를 이어오고 있다. 현재는 세단은 물론 쿠페와 오픈형 모델, 고성능 혹은 호화 라인

중앙일보

2016.10.27 00:01
30살 맞은 그랜저… 광고 카피와 함께 보는 30년사

국민 세단 그랜저가 30살이 됐다. 1986년 1세대 그랜저가 출시된 이후 고급 세단의 대명사로 자리매김했다. '그랜저=성공한 인생'이라는 방정식을 강조하며 최고급을 지향했다. 출

중앙일보

2016.03.03 15:28
다운사이징·디젤·듀얼디자인 … 편견 깬 국산 중형세단 날갯짓

얼마 전까지 국산 중형 세단은 ‘중산층’의 대표 자동차였다. 소비층은 40~60대가 많았다. 보수적이지만 고급스런 사양으로 시장을 지켰다. 연비까지 좋으면 ‘흥행 보증수표’처럼 통

중앙일보

2015.07.23 00:06
국민 세단 '쏘나타', 티코 후손 '스파크', 최장 브랜드 '코란도'

자동차 2000만대 시대가 열리기까지 수많은 모델이 생기고, 사라졌다. 어떤 차는 ‘국민 세단’의 칭호를, 어떤 모델은 악평만 남긴 채 흔적없이 사라졌다. 애증이 교차한 모델도

중앙일보

2014.11.28 00:12