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전기차로 '칼' 갈았던 현대차, 日 진출 2년 中에도 뒤진 이유

일본 시장 재진출 후 2년이 지난 현대자동차의 성적표가 나왔다. 현대차 입장에서 달가운 결과는 아니다. 일본수입차협회에 따르면 일본 내 현대차 등록 대수는 2023년(2023년

중앙일보

2024.06.17 05:01
10년만에 증시 3배 띄웠다…"모디 3기, 이 종목을 사라"

━ 구루들은 왜 ‘모디 3기’ 인도 주목할까 ■ 경제+ 「 최근 한 달 사이 워런 버핏 등 세계적인 투자 구루가 인도에 찬사를 쏟아내고 있다. 사실 몇 년 전부터 수많

중앙일보

2024.06.17 05:00
마오쩌둥 '혁명 성지', 시진핑 탈빈곤 시범구로…징강산 '홍색경제' 현장[신경진의 차이나는 차이나]

신경진 베이징 총국장 지난달 23일 중국 장시(江西)성 징강산(井岡山)시의 중심 쇼핑가인 톈제(天街). 황금빛 마오쩌둥(毛澤東) 좌상이 눈에 띄는 매장에 들어섰다. 1.83m 마

중앙일보

2024.06.17 00:34
[김학균의 이코노믹스] 일·중보다 못한 한국의 주주환원, 소액주주 권한 강화 필요

━ 주주자본주의 과잉의 미국, 결핍의 한국 김학균 신영증권 리서치센터장 주식 투자에 있어서 지배구조는 대단히 중요하다. 지배구조는 기업에 이해관계를 가지고 있는 주주와 경

중앙일보

2024.06.17 00:24
[루이즈 루의 마켓 나우] 미·EU 관세 위험 대하는 중국의 자신감

루이즈 루 옥스퍼드 이코노믹스 이코노미스트 올해의 중간 지점에 거의 도달한 지금, 중국 경제는 어떤 상황일까. 짧은 답은 ‘회복력이 놀랍다’이다. 높아진 관세 리스크에도 불구

중앙일보

2024.06.17 00:16
G7 “중국, 러시아에 전쟁 지원 말라”…28번 경고했다

지난 13~15일 이탈리아에서 열린 주요 7개국(G7) 정상회의에서 각국 정상이 중국에 대해 강경한 메시지를 담은 공동성명을 발표했다. 대중 관계의 경색 속에서도 대테러, 핵확산

중앙일보

2024.06.17 00:10