‘광역버스 특성상’
검색결과
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'기후동행카드' 27일 시작...아이폰 안 되고 카드결제 불가
서울시의 대중교통 통합정기권 '기후동행카드' 판매가 23일 시작됐다. 뉴스1 수도권의 여러 대중교통비 지원정책 가운데 서울시가 추진하는 ‘기후동행카드’가 가장 먼저 27일부터
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월 6.5만원에 전철·버스·따릉이 무제한...'서울 만능카드' 나온다
서울시 기후동행카드 대상 교통수단. [사진 서울시] 서울시가 무제한 대중교통 정기권 도입 계획을 내놨다. 지하철은 물론 마을버스·자전거까지 이용할 수 있는 카드다. 하지만 인접한
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런던 시내버스 회사는 7곳인데 서울 65개..."규모의 경제 필요"
━ [이슈분석] 시내버스 업계에 사모펀드가 진출한 걸 두고 찬반이 엇갈리고 있다. 뉴스1 사모펀드가 준공영제를 시행 중인 서울과 인천, 대전의 시내버스업체들을 인수한
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[로펌] 연 2만 시간의 ‘나눔’…프로보노로 ‘함께’ DNA 실현
태평양 동천 이희숙 변호사, 태평양 공익위 이동하 변호사, 강용현 동천 이사장, 우지원 변호사, 김경목 동천 NPO법센터장, 유욱 동천주거공익법센터장, 신주영 변호사, 유철형 책
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[강갑생의 바퀴와 날개] 출퇴근 광역버스 승차대란…좌석예약제가 숨통 틔울까
강갑생 교통전문기자 매일 아침이면 수원, 용인, 동탄 등지의 버스정류장에선 서울 주요 지역을 연결하는 광역버스를 타려는 줄이 길게 늘어선다. 반대로 저녁이 되면 서울 명동, 사당
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30분 줄서도 못타는 광역버스…좌석 '찜'하는 제도 있다는데
━ [강갑생의 바퀴와 날개] 서울 사당역 부근에서 퇴근길에 버스를 기다리는 시민들이 길게 줄을 서있다. 연합뉴스 매일 아침이면 수원, 용인, 동탄 등지의 버스정류