![[오늘의 운세] 6월 19일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/19/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
‘공유차 반납’
검색결과
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“타다를 만들던 그때, 우린 미쳤다” 쏘카 박재욱 유료 전용
Today's Interview 모빌리티 유니콘 ‘쏘카’ 박재욱의 도전 안녕하세요. 국내 스타트업계에서 타다는 상징적 존재입니다. 무서운 기세로 성장하다 택시 업계와의 갈등 후
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20·30 사회초년생,차 사는 대신 공유차·장기렌터카로 몰린다
사회초년생인 2·30대가 신차를 구매하는 대신 장기렌터카 등의 서비스로 선회하는 추세다. [사진 롯데렌터카] 지난해 취업 문을 뚫은 유모(27)씨는 최근 생애 첫차를 마련하기로
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회사 임원용 렌터카, 주말엔 직원이 써도 됩니다
‘ 법인차 카셰어링’ 서비스를 시범 운영 중인 SK렌터카 직원이 사원증을 법인차 앞 유리 패드에 대고 문을 열고 있다. 이 서비스를 도입하면 법인차를 쓰지 않는 동안 직원들이 차량
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잠깐 타면 값 싼 공유 자동차, 오래 타면 요금 부담
“도로보다 주차장에 둘 때가 더 많은데 모든 사람이 차를 살 필요가 있을까.”1950년대 스위스 루체른의 한 시골 마을. 짐을 나르거나 먼 거리를 이동할 때 차가 필요했던 주민들은
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![[J가 타봤습니다] 공유차, 진실 그리고 거짓](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201608/02/htm_20160802171732222468.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[J가 타봤습니다] 공유차, 진실 그리고 거짓
2016년 7월 현재 가입 회원 400여만 명, 운행 차량 1만여 대.2011년 200여 대로 시작된 공유차 서비스는 비약적으로 성장했습니다.대중교통이나 자가용을 이용하기 어려운
![[팩플] “우린 미쳤다, 사용자 경험에” 쏘카 박재욱, 카카오 안두려운 이유](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202205/18/2be88ca8-8d61-45fe-8fca-b9f10598a682.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[J가 타봤습니다] 공유차, 진실 그리고 거짓](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201608/02/htm_20160802171732222468.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[오늘의 운세] 6월 19일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/19/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
