‘견인전동기 주행장치’
검색결과
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"KTX 서울~부산 5분 단축" 현대로템, 성능 개선 신제품 개발
현대로템이 고속철도 효율 향상을 위한 기술 확보에 성공했다. KTX에 신기술을 적용하면 최고 속도가 시속 350㎞로 늘어나 서울에서 부산까지 소요되는 시간을 5분정도 줄일 수 있
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“서울∼부산 5분 단축된다” 고속철 최고 시속 300→350㎞ 기술 개발
수서고속철도 개통식. [중앙포토] 현대로템과 한국철도기술연구원이 4년의 개발 과정을 거쳐 고속철도 효율과 최고속도를 높이는 기술 개발을 완료했다고 밝혔다. 이 기술을 적용하면
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KTX 운행수 줄인다
코레일(사장 허준영)이 2004년 KTX를 개통한 지 7년 만에 처음으로 일부 구간에서 운행을 축소한다고 12일 발표했다. 사고가 잇따라 차량 집중 점검을 하려면 열차운행 횟수를
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한국형 고속철 독자개발 성공 최고시속 350㎞ 2005년 호남선등 투입
우리나라가 일본·프랑스·독일에 이어 세계 네번째로 고속전철 차량을 독자 개발하는 데 성공했다. 건설교통부와 철도기술연구원은 13일 "1996년부터 70여개 기관에서 9백37명의
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자기부상 열차 최고 시속 500㎞에도 소음 없어
한국전기연구소 김용주 박사(전력 기기 연구실장)팀이 우리나라 최초로 3t급 자기부상 열차(KOMAG-01)개발에 성공함으로써 한국형 자기부상 열차의 고유모델을 개발할 수 있는 능력
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