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연료전지용 전해질막
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[연중 기획 혁신창업의 길] “연료전지 소재부터 분리막·시스템까지 독자 기술로 생산”
━ [연중 기획 혁신창업의 길] R&D 패러독스 극복하자 코멤텍 김성철 대표 김성철 코멤텍 대표가 전남 영광 본사 공장에서 수소연료전지용 강화분리막에 전극을 입힌 막ㆍ전극
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고어社 연료전지용 전해질막, 토요타 ‘프로젝트 어워드’ 기술 부문 수상
사진: 고어社, 토요타 ‘프로젝트 어워드’ 수상 (사진 제공=고어코리아) 고어 연료전지 기술 프로덕트 스페셜리스트 신이치 니시무라(왼쪽)와 토요히로 마츠라(오른쪽)가 토요타 프로
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고어, 토요타 수소차 미라이 2세대에 연료전지 전해질막 공급
토요타 미라이 2세대 고어-셀렉트® 멤브레인 사진 (사진 제공=토요타, 고어) 글로벌 테크놀로지 기업 고어(W. L. Gore and Associates)가 연료전지용 전해질막
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수요 절반 일본에 의지하는 차세대 연료전지 핵심소재 국산화 성공
화학연구원이 국산화에 성공한 차세대 연료전지용 부품소재인 바인더와 분리막. [사진 화학연구원] 국내 연구진이 수요의 절반을 일본에 의지해야 하는 차세대 연료전지용 음이온 교환막
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값싼 연료전지용 고분자막 개발
값싸면서도 고성능인 연료전지용 고분자막이 국내 연구진에 의해 개발됐다. 광주과기원 신소재공학과 이재석 교수팀은 연료전지용 양이온 전해질 막으로 가장 많이 사용되고 있는 나피온보다
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"5년 안에 '부탄가스'로 디지털기기 충전"
휴대전화.MP3플레이어.디지털 카메라…. 생활 필수품처럼 여겨지는 디지털 기기지만 배터리 용량 한계가 문제였다. 그러나 앞으로 3~4년 후면 배터리 고민이 말끔히 사라질 수 있을
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