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  • 한·일 민간 어업역정체결|열흘 회담 끝에 오늘「워커힐」서

    한·일 협정 8조 규정에 따라 열렸던 민간 어업회담이 지난 6일부터 10일 동안 계속된 끝에 17일 상오11시45분 서울「워커힐」에서 한·일 민간어업 대표자간에「한·일 어선간의 조

    중앙일보

    1965.12.17 00:00

  • 진삼선 개통

    【사천=본사오전식·김기문기자】경남서부 농산물 집산지인 진주와 남해의 어산물 집산지인 삼천포를 잇는 진삼선의 개통식이 7일 상오 10시30분 이곳 사천역에서 거행되었다. 이날 개통식

    중앙일보

    1965.12.07 00:00

  • 7일 개통|남해의 동맥 [진삼선]

    철도청은 7일 건설중이던 경남 사천∼삼천포간을 연결하는 총연장 18·5[킬로미터]의 진삼선의 개통식을 사천 현지에서 갖는다. 64년 4월29일 착공, 만 22개월만에 완공된 이선의

    중앙일보

    1965.12.01 00:00

  • 수산 진흥 안 차질

    농림부는 9천만불의 대일 어협 협력 자금에 의해 원양어업 5천만불, 연근해 어법 4천만불로 구분된 수산 진흥 연차 계획을 대폭 수정키로 결정, 조정 작업에 착수했다. 이러한 연차

    중앙일보

    1965.11.13 00:00

  • 20차 [유엔]총회에 제출된 [언커크]65년 보고서

    [언커크](한국통일부흥위원단)는 2일 제20차 [유엔]총회에 제출한 연례보고서에서 "저축과 투자의 비율이 과거 2년래 상당히 개선되었지만 국내 저축과 자본의 부족이 한국경제발전에

    중앙일보

    1965.11.03 00:00

  • 홍교수의 시론을 박함

    지난 10월20일자 중앙일보 시론에 홍성유 교수의「예산교서의 문제점」이라는 글이 실렸다. 이 소론의 요점은 세가지로 요약될수 있는데 첫째, 국민부담이 격증한다는 것이고 둘째, 세출

    중앙일보

    1965.10.26 00:00

  • 주인 잃어 버린 바다

    최소한 저인 망어기에 8척, 건착 망어기에 10척이 나가자면 3부제 운용원칙(수리·훈련·출동)에 따르더라도 23내지 24척의 경비정이 필요한데 이러자면 앞으로도 항속력이 15「노트

    중앙일보

    1965.09.27 00:00

  • (상) 새 번영의「터전」…바다는

    3면의 울타리가 「바다」라 했다. 바다는 우리에게 번영을 주는 전위영토-. 풍부한 수산자원의 밭과 해운의 길이 되는 삶의 터전이다. 여기에 보이지 않는 선이 있다. 평화선도 있고

    중앙일보

    1965.09.27 00:00

  • (끝) 앞날은 과히 어둡지 않다.

    ◇기술계 실태 경제기획원이 실시한 제 2차 과학 기술계 인적자원 조사에 의하면 63년 말 현재 우리 나라의 기술계 인적자원은 총 21만1천3백3명. 이 가운데 이공계 대학을 졸업하

    중앙일보

    1965.09.27 00:00