검색결과
  • 서해안선 기공 김제∼학교

    곡창 호남의 서해안을 가로지르는 서해안선 철도건설 기공식이 12일 낮 12시 30분 전북 김제에서 열린다. 김제∼학교 124「킬로」와 대야∼죽산 22·3「킬로」를 연결하는 총연장

    중앙일보

    1967.04.10 00:00

  • 대구공업 단지 기공

    【대구=오전식·허준 기자】대구 제3공업 단지와 대구시 국도(K-2) 포장 및 팔달교의 기공식이 31일 상오 박 대통령을 비롯 내외 귀빈이 참석한 가운데 공사 현장에서 거행됐다. 대

    중앙일보

    1967.03.31 00:00

  • 금강대교도|길이 1.9km·폭22m

    【군산=오전식·장영근·김재환기자】군산∼장항사이의 금강하구를 잇는 우리나라 최대규모의 금강대교 기공식이 22일 낮12시30분 군산 화력발전소 (군산시 대암동 소재) 구내에서 박 대통

    중앙일보

    1967.03.22 00:00

  • 수돗물 5만 톤 증산

    서울시는 모든 5월까지 5만「톤」의 물을 증산하게 됨에 따라 오는 16일 1억 5천만 원의 공사비를 들여 지난겨울 수압이 낮아 수돗물이 나오지 않던 고지대에 대한 가압시설공사에 착

    중앙일보

    1967.03.14 00:00

  • 주굴의길이 세계최장|―본사·한국동굴협회 공동조사

    이번 한국 동굴협회와 중앙일보사가 공동으로조사한 삼척군근덕면의 초당굴은 예상을 완전히뒤엎어 놓았다. 여태까지삼척군도계읍대이리의환선·관음 두굴이 한국제일의규모라고생각했던것을70여「킬

    중앙일보

    1966.09.10 00:00

  • 본사와 동굴 협회 공동 탐험… 또 하나의 개가|동양 최대의 규모|삼족 초당동굴의 본굴 발견

    【삼척군 근덕면 초당굴=김기문·김용기·정연복 기자】중앙 일보와 한국 동굴 협회 공동으로 지난 27일부터 삼척군 근덕면 초당골에 있는 한 동굴을 탐험한 결과 총연장 70 「킬로」이상

    중앙일보

    1966.09.03 00:00

  • 철도 총연장 2만9천천

    1899년 33「킬로」의 경인선개통이 효시를 이룬 한국철도. 영업「킬로」는 총2만9천6백14「킬로」, 주요선별로는 경부선4천4백56「킬로」, 중앙선3천8백27, 호남선2천6백11,

    중앙일보

    1966.06.02 00:00

  • 세계서 가장 긴 동굴

    동굴하면 석회암 종유굴을 말한다해도 큰 망발은 아니다. 세계서 가장 크고 아름다운 것은 미국의「매머드·케이브」로 총연장 280「킬로」. 작년 1년간의 입장료만 5천만불·일본은 추방

    중앙일보

    1966.05.10 00:00

  • 비인∼서천 철도를 연장

    철도청은 오는 29일 장항선 서천 비인간을 연결하는 총연장 22「킬로」에 달하는 철도건설을 착공한다. 이 철도건설은 비인 공업지구 조성사업에 따라 신설되는 것으로 3개년 계획으로

    중앙일보

    1966.04.27 00:00

  • 태백의 「보고」누벼|「터널」만 스물여섯

    【예미=본사 최규장·오전식 기자】우리나라 철도사상 가장 난공사였던 산업철도 정선선 일부(예미∼고한)가 착공 4년만에 19일 개통됐다. 62년 봄에 착공, 동원연인원 2백25만명,

    중앙일보

    1966.01.19 00:00

  • 『건설』한국 해외 첫선|우리 기술진, 태국에 국산도로

    전란·빈곤 등 가혹한 역사의 물결에 휘몰려 비좁은 국토, 황량한 고장에서 후진국이란 명예롭지 못한 대명사를 붙이고 가난과 좌절의 실의 속에서 허덕이던 한국이 이제 선진제국과 어깨를

    중앙일보

    1965.12.28 00:00

  • 7일 개통|남해의 동맥 [진삼선]

    철도청은 7일 건설중이던 경남 사천∼삼천포간을 연결하는 총연장 18·5[킬로미터]의 진삼선의 개통식을 사천 현지에서 갖는다. 64년 4월29일 착공, 만 22개월만에 완공된 이선의

    중앙일보

    1965.12.01 00:00