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[한우덕의 13억 경제학]중국경제 콘서트(29) ‘차이나 스피드(China Speed)’
언젠가 들려줬던 '중국인과 달걀'얘기 기억하시지요? 간단히 요약하면 이렇습니다. 한국사람, 일본사람, 중국사람 3명이 닭장 속에 들어가 오랫동안 닭똥 냄새 참기 시합을 했습니다.
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북경~상해간 중국판 신간선 日 3社 공동수주키로
[日本經濟新聞=本社特約]일본의 가와사키(川崎)중공업.히타치(日立)제작소.미쓰비시(三菱)기계등 3개社는 중국정부가 계획하고있는 北京~上海간 고속철도건설의 수주에 공동참여하기로 합의했
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“10조원 특수” 부푼꿈/TGV 선정… 국내외 업계 표정
◎국내 철차 3사 협력업체 지정 총력전/독 “우리 기술평가 미흡… 최후 협상 기대” 정부가 20일 경부고속전철사업 차량제작부문 우선 협상대상 회사로 프랑스의 GEC 알스톰사를 선정
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미테랑이 수주 총지휘/TGV 결정되기까지 뒷얘기
◎불·독서 저가·기술이전 경쟁/“발설땐 구속” 평가요원 연금 『프랑스 고속전철(TGV) 한국프로젝트의 실질적 총지휘자는 프랑수아 미테랑 대통령』이라는 얘기가 알만한 사람들 사이에서
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3사비교
경부고속철도를 둘러싸고 수주전이 한창인 프랑스의 TGV, 일본의 신간선, 독일의 ICE 3개사는 저마다 세계 최고임을 자랑한다. 우선 TGV는 속도면에서 신간선·ICE보다 앞서고