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  • 버스 연장 2주만에 중단

    시내 성수 동 뚝섬에서 약 1km 떨어진 성수 동 2가 노른 산까지 시내 버스가 노선을 연장 운행한지 2주일만에 운행 중단되어 인근 주민들이 17일 서울시에 연장 운행을 진정했다.

    중앙일보

    1971.06.17 00:00

  • 수도권 전철화 측량 착수

    서울을 중심으로 반경 45km이내 위성 도시의 지름길이 될 경부·경인·경원 등 수도권 전철화 측량 작업이 25일 시작되었다. 철도청은 이날 상오 10시 영등포역 구내에서 백선엽 교

    중앙일보

    1970.11.25 00:00

  • 경부고속도로 참변의 문제점

    한진 고속「버스」의 사고 원인을 조사하고 있는 치안 국 교통당국은 이번 사고의 직접 원인은 운전부주의에 있으나 간접원인은 고속도로의 안전시설 미비에 있다는 의견을 보여 고속도로 운

    중앙일보

    1970.08.22 00:00

  • 매일 60분 간격 20회 운행

    교통부는 경부 고속도로의 개통에 따라 8일 운행 구간을 10개 노선으로 나누고 이날 현재 도입된 9개 업체 2백29대의 고속 버스에 대한 구간 배차, 배차 시간을 확정했다. 이에

    중앙일보

    1970.07.08 00:00

  • (2)정말 개선할 길은 없나|버스 없는 수도권

    행정구역상 수도권 안에 들면서도「서울특별시」라 부를 수 없는 도시 교통의 소외지대가 있다. 시영「버스」의 종점에서도 2∼16㎞ 떨어진 성동구 세곡동·송파동·가락동 등의 송파권과 마

    중앙일보

    1970.03.12 00:00

  • (1)정말 개선 할 길은 없나

    대 도시의 교통난은 막바지에 이르고 있다. 불편의 정도를 지나쳐 이제 참고 견디기 어려울 정도로 심각해지고 있다. 이 같은「교통지옥」은 비단 서울뿐만 아니라 부산·대구 등 도시도

    중앙일보

    1970.03.11 00:00

  • 버스 4백40대 증차

    교통부는 22일 폭주하는 서울시내의 교통난을 해소하기위해 노선「버스」를 대폭 증차하며 정거장의 거리를 넓히고 시차제와 중간회차제를 실시하는 등 「러쉬·아워」교통난해소 방안을 마련,

    중앙일보

    1969.11.22 00:00