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  • 객선 사용연한 5년 줄여

    해운항만청은 11일 여객선의 안전운항을 위해 현재 강선 25년, 목선20년으로 되어있는 여객선 사용연한은 각각 5년씩 줄여 강선 20년, 목선 15년으로 정하기로 했다. 또 남해

    중앙일보

    1984.05.11 00:00

  • 「위험만재」…연안여객선|페리호 조난계기로 본 실태

    동남점보페리호 조난사건을 계기로 연안항로의 안전문제가 새삼 제기되고 있다. 동남점보페리호는 3천t급의 대형 고속선, 6m의 파도에도 안전항해가 가능하도록 설계된 현대적 강선이면서도

    중앙일보

    1984.04.20 00:00

  • 또 한번 아픈 교훈

    이번 동남점보페리호 조난사고는 평소 우리 주변의 안전관리가 어느 정도이며, 위기에 직면해 그에 대처하는 능력이 어느 정도인가를 시험하는 상징적 사건 같다. 대형사고가 날 때마다 안

    중앙일보

    1984.04.20 00:00

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