‘한국의 교통 정책’
검색결과
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[서경호의 시시각각] 정부에 ‘오지라퍼’ 좀 있으면 어때서
서경호 논설위원 지난주 한국은행의 공식 보고서에 농림축산식품부 장관이 직접 나서 공개 반박했다. 정책 충돌이나 혼선으로 비칠까 봐 정부 내 이견 노출을 꺼리는 게 보통인데 참 이
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‘영일만’ 석유공사도 … 사장 없는 공기업 수십곳
산업통상자원부 산하 공공기관 임원 A씨의 최근 관심사는 누가 차기 사장으로 오느냐다. 사장이 지난달로 3년 임기를 마쳤지만, 후임 인사가 여전히 안갯속이어서다. 다른 직원도 마찬
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"낙하산 사장이라도 왔으면"…공기업 후속 인사 여전히 안갯속
산업통상자원부 산하 공공기관 임원 A씨의 최근 관심사는 누가 차기 사장으로 오느냐다. 현재 사장이 지난달로 3년 임기를 마쳤지만, 후임 인사가 여전히 안갯속이어서다. 다른 직원도
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[단독] 고소득층도 신생아 특례대출…금리는 3% 후반대 유력
정부가 부부합산 연 소득 1억3000만원까지인 신생아 특례대출의 소득 기준을 2억5000만원까지 늘리기로 하면서 사실상 소득 기준을 폐지했다. 그러나 고소득 가구에는 신생아 대출
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KTL, 루마니아 국립항공우주연구소와 기술교류 협약
KTL 송준광 미래융합기술본부장(좌)과 INCAS 아드리아나 스테판 원장(우)이 기술교류 협약 기념 촬영을 하고 있다. 한국산업기술시험원(원장 김세종, 이하 KTL)이 해외 항공
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[강갑생의 바퀴와 날개] 재입찰 나선 ‘가덕도 신공항’…속도전만이 능사 아냐
강갑생 교통전문기자 ‘10조 5000억원.’ 정부가 지난 5월 가덕도 신공항의 기초 뼈대를 만드는 부지조성공사를 발주하면서 책정한 사업비다. 이 공사는 가덕도 신공항 전체 시