‘금호산업 타이어사업부’
검색결과
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자동차 이어 철강·타이어도 ‘코로나 보릿고개’
지난달 18일 현대자동차 울산공장 야적장. 이 차들이 팔려야 수많은 협력업체도 산다. [연합뉴스] “잘 버티면 3개월, 그 이후는 어렵습니다.” 현대자동차그룹 2차 협력업체인
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‘자동차발 보릿고개’… 부품·철강등 연관 생태계 줄줄이 타격
코로나19 확산으로 글로벌 자동차 생산과 판매 네트워크가 무너지면서 국내 자동차 산업도 연쇄 타격을 입고 있다. 지난 2월 중국산 부품 수급 문제로 가동을 중단한 한국GM 부평공
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"연봉 8000만원으로 1명보다 2명 뽑는게 광주의 시대정신"
“광주형 일자리 사업이 어려움에 부딪힐 때마다 폐쇄된 군산 GM공장을 떠올렸습니다. 광주에 완성차공장 설립이 가시화된 것은 간절한 한국 젊은이들의 부름에 현대차가 응답한 것입니다
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[취재일기] 금호·채권단, 국익 위해 테이블에 앉아야
문희철산업부 기자메르세데스-벤츠가 2016년형 G클래스 개발을 시작하던 2015년. 벤츠는 개발 초기 단계부터 금호타이어에 협력을 의뢰했다. 타이어는 신차의 조향·승차감·소음 등
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[미리보는 오늘] 구조조정 1순위, '구조조정'
‘공적자금으로 기업을 살리고 나중에 건네받으면 된다’는 사고 방식 때문일까요. 지난 2009년 대우건설 인수를 추진하려다 채권단 자금 약 6조원을 쏟아붓게 한 박삼구 금호아시아나
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[위기를 기회로] 대외 리스크 극복할 내부 원가경쟁력 강화 최우선
금호석유화학은 이달 말 여수제2에너지 증설을 완료한다. 발전용량이 두 배로 확대돼 화학계열사의 성장에 안정적 토대를 제공할 것으로 기대하고 있다. 금호석유화학그룹은 올해 화학전문그