‘국내 산업구조’
검색결과
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정부 “대왕고래 탐사시추 성공률 20%, 업계표준 공식 계산”
노르웨이의 석유·가스 시추업체 시드릴의 시추선 웨스트카펠라. 삼성중공업이 만들었다. 이 시추선은 오는 12월 동해 유전·가스전 후보지에 대한 탐사시추를 진행할 예정이다. 삼성중공
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전기차로 '칼' 갈았던 현대차, 日 진출 2년 中에도 뒤진 이유
일본 시장 재진출 후 2년이 지난 현대자동차의 성적표가 나왔다. 현대차 입장에서 달가운 결과는 아니다. 일본수입차협회에 따르면 일본 내 현대차 등록 대수는 2023년(2023년
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10년만에 증시 3배 띄웠다…"모디 3기, 이 종목을 사라"
━ 구루들은 왜 ‘모디 3기’ 인도 주목할까 ■ 경제+ 「 최근 한 달 사이 워런 버핏 등 세계적인 투자 구루가 인도에 찬사를 쏟아내고 있다. 사실 몇 년 전부터 수많
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[김학균의 이코노믹스] 일·중보다 못한 한국의 주주환원, 소액주주 권한 강화 필요
━ 주주자본주의 과잉의 미국, 결핍의 한국 김학균 신영증권 리서치센터장 주식 투자에 있어서 지배구조는 대단히 중요하다. 지배구조는 기업에 이해관계를 가지고 있는 주주와 경
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공유 똑 닮은 목소리가 AI? ‘원더랜드’ 감독도 놀랐다
영화 ‘원더랜드’에서 컴퓨터로 프로그래밍한 세상에 존재하는 AI 캐릭터 성준(공유). [사진 에이스메이커무비웍스] 시골 노부부가 자신들을 찾아온 저승사자들을 호박죽으로 꾀어 살해
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최고급 식당서 “밥값 다 내겠다”…뇌과학자가 만든 K7 반란 유료 전용
신차는 나오는 족족 아류 취급을 면치 못했다. 기아자동차(현 기아)가 1998년 현대자동차에 인수된 뒤 피지배 기업 이미지가 굳어지면서 더욱 그랬다. ‘형(현대차)만 한