유류세 환급액
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경유값 1931원인데 41원…도움 안되는 유가연동보조금
경유 재고가 부족해지면서 경유와 휘발유의 가격 역전 현상이 나타나고 있다. 9일 대전시 서구의 한 주유소에 안내판이 설치돼 있다. [연합뉴스] 경유 가격이 휘발유 가격을 추월하는
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휘발유보다 비싼 경유....속타는 화물차, 보조금은 한계 왜
경유 가격이 휘발유 가격을 추월하는 역전 현상이 벌어지면서 경유를 주로 사용하는 물류·운수업계의 부담이 가중되고 있다. 정부가 경유에 대해 추가 보조금을 지원하고 있지만, 화물업
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1~7월 나라곳간, 24조3000억원 적자…중앙정부채무 700조원 근접
올해 1~7월 세금이 지난해 같은 기간보다 8000억원 덜 걷힌 것으로 나타났다. 지난해 사상 최대 규모로 불어난 재정 적자는 다소 개선됐지만, 여전히 ‘마이너스’ 재정이다.
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[조금 느린 뉴스, 단신 톺아보기(3) 어디에 세금을 물릴 것인가] ‘버는 놈’ ‘쓰는 놈’ ‘가진 놈’의 결투
어느 하나 올리기 어려운 세금 … 소득·재산·소비 징세 비중에 대한 포괄적 논의 필요#. 김동연 부총리 겸 기획재정부 장관 후보자는 7일 국회 기획재정위원회 인사청문회에서 법인세
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내수활성화 대책 일문일답…경차 유류세 환급 연 20만원으로 ‘상향’
경차 유류세 환급액이 연 10만원에서 20만원으로 늘어난다. 전통시장ㆍ대중교통 사용액 소득공제율은 30%에서 40%로 올라간다. 23일 정부 합동으로 이런 내용의 ‘내수 활성화 방
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알뜰주유소 태생적 한계 … 석유가격 인하효과 작아
중앙일보 경제연구소와 한국자원경제학회는 지난 21일 서울 중구 대한상공회의소에서 ‘위기의 석유 산업 어떻게 할 것인가’를 주제로 정책토론회 및 학술대회를 열었다. [사진 한국자원경
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