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엑스타 레이싱팀
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![[자동차] 객관적 성능 평가로 기술력·품질 인정···'TCR 유럽'대회 공식 타이어사로 참여](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202201/28/12fd2a1b-3ff5-494a-ae62-b306a3009adf.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[자동차] 객관적 성능 평가로 기술력·품질 인정···'TCR 유럽'대회 공식 타이어사로 참여
금호타이어 2021 TCR 유럽 경기 장면. 올해부터 이 차량들은 금호타이어를 장착하고 경기에 나선다. [사진 금호타이어] 금호타이어가 올해부터 ‘TCR 유럽’의 공식 타이어로
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![[경제 브리핑] 금호타이어 ‘대한통운 슈퍼레이스’ 우승](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202012/08/f20fbef5-2e15-4543-8640-56733900c87a.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[경제 브리핑] 금호타이어 ‘대한통운 슈퍼레이스’ 우승
금호타이어 ‘대한통운 슈퍼레이스’ 우승 금호타이어 엑스타 레이싱팀(사진)이 최근 한국을 대표하는 자동차 경주인 ‘2020 CJ대한통운 슈퍼레이스’에서 드라이버와 팀 부문에서 각각
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현대성우쏠라이트, 금호타이어 엑스타 레이싱팀 공식 후원 협약식
현대성우쏠라이트가 국내 모터스포츠 활성화를 위해 2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십에 참가 중인 ‘금호타이어 엑스타 레이싱팀’(이하 엑스타 레이싱팀) 공식 후원에 나섰다.
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금호타이어 엑스타 레이싱팀, CJ슈퍼레이스 출격 준비 완료
[사진1] 금호타이어 엑스타 레이싱팀 단체사진 금호타이어(대표 전대진)가 오는 20~21일에 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 펼쳐지는 ‘2020 CJ대한통운 슈퍼레
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![[박상욱의 모스다] (40) 소세지, 바나나에 밭매러 간다고? 모터스포츠를 즐기기 위한 또 다른 '기초'…서킷 용어 A to Z (상)](https://pds.joongang.co.kr//news/component/htmlphoto_mmdata/201712/14/c62309e1-e200-46d6-a186-5f054ea31f9a.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[박상욱의 모스다] (40) 소세지, 바나나에 밭매러 간다고? 모터스포츠를 즐기기 위한 또 다른 '기초'…서킷 용어 A to Z (상)
A "트랙 리미트를 벗어나서 베랩이 삭제됐어." B "인캠 확인해 본거야?" A "응. 레코드라인이었다고 생각했는데, 어택할 때 헤어핀에서 CP 찍는다고 너무 깊게 들어갔더라고.
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![[박상욱의 모스다] (37) '만년 꼴찌' 포디움 오르다 (하) : 샴페인은 달았다](https://pds.joongang.co.kr//news/component/htmlphoto_mmdata/201711/16/c5df59f3-bfb2-4ca6-8773-7c359079b9c9.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[박상욱의 모스다] (37) '만년 꼴찌' 포디움 오르다 (하) : 샴페인은 달았다
지난 5일, 영암 코리아인터내셔널서킷에서 2017 엑스타 슈퍼챌린지 5라운드가 개최됐다. [사진 슈퍼챌린지 홈페이지] 아마추어 모터스포츠라고 해서 경쟁이 프로보다 덜한 것은 결코
![[자동차] 객관적 성능 평가로 기술력·품질 인정···'TCR 유럽'대회 공식 타이어사로 참여](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202201/28/12fd2a1b-3ff5-494a-ae62-b306a3009adf.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[경제 브리핑] 금호타이어 ‘대한통운 슈퍼레이스’ 우승](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202012/08/f20fbef5-2e15-4543-8640-56733900c87a.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
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![[박상욱의 모스다] (37) '만년 꼴찌' 포디움 오르다 (하) : 샴페인은 달았다](https://pds.joongang.co.kr//news/component/htmlphoto_mmdata/201711/16/c5df59f3-bfb2-4ca6-8773-7c359079b9c9.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[박상욱의 모스다] (35) '외유내강' 자동차의 안전 책임지는 크럼플존과 세이프티존](https://pds.joongang.co.kr//news/component/htmlphoto_mmdata/201711/02/1c420dce-2ac0-4d85-9d8e-374c81d66310.gif/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[박상욱의 모스다] (34) 비하인드 더 신 (하) : 모터스포츠가 '산업'인 이유](https://pds.joongang.co.kr//news/component/htmlphoto_mmdata/201710/26/977fcc71-7ca5-4808-939c-dcc511bbc795.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[박상욱의 모스다] (32) i30의 TCR 도전, 한국 모터스포츠의 양적·질적 발전으로 이어질까](https://pds.joongang.co.kr//news/component/htmlphoto_mmdata/201710/12/50ba5d4d-724c-4c8a-a305-bd097cf48a1c.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
