디자인 리더십
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"할아버지라면 어떻게 했을까" 정의선 105층 포기한 결정타
━ ‘미래 모빌리티 도전’ 정의선 리더십 뿌리 ■ 경제+ 「 창업자의 길과 후계자의 길은 다르다. ‘미친 짓’으로 세상에 없던 길을 만드는 게 창업자라면, 후계자는 수
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"왜 신차 비닐 안 뜯습니까"...현대차 싹 뜯은 '정의선 스타일'
■ 추천! 더중플 – 현대차 × 정의선 연구 「 50여년 전 미국 포드의 코티나를 들여와 단순 조립하던 ‘변방의 회사’ 현대차는 반세기 만에 글로벌 빅3 자동차 그룹으로
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최고급 식당서 “밥값 다 내겠다”…뇌과학자가 만든 K7 반란 유료 전용
신차는 나오는 족족 아류 취급을 면치 못했다. 기아자동차(현 기아)가 1998년 현대자동차에 인수된 뒤 피지배 기업 이미지가 굳어지면서 더욱 그랬다. ‘형(현대차)만 한
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실천적 인재 양성 지원하는 ‘경희 도전과제’
경희대학교 호텔관광대학이 ‘경희 도전과제’의 지원으로 ‘산업연계 리더십 개발 프로그램: 피클(Program for IC Leadership Development(PICLD) in
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“해봤어?” 할아버지와 다르다…“해보죠” 손자 정의선 리더십 유료 전용
■ 「 현대자동차가 처음 만들었던 자동차는 현대차의 것이 아니었습니다. 1968년 첫 차량은 미국 포드의 코티나를 조립한 것이었고, 그다음 모델 포니는 첫 독자 모델이었
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더에이치디자인-윤석민 교수, 맞춤형 멘탈케어 솔루션 ‘멘탈피아’ 발표
공간디자인 전문 기업 ‘더에이치디자인’이 멘탈케어코칭 및 기업문화컨설팅 전문가 윤석민 교수와 혁신적인 공동 프로젝트 ‘멘탈피아’를 발표했다. 공간디자인 분야에서 새로운 혁신을